Классификация стартеров

Стартеры различают по типам механизмов привода и управления.

Механизм привода служит для сцепления шестерни стартера с венцом на маховике перед включением стартера и для ее автоматического отключения от шестерни маховика, как только двигатель начнет работать.

Различают привод механический и электромагнитный. В механическом приводе шестерня стартера вводится в зацепление с венцом на маховике усилием водителя, действующего на рычаг. Отключение стартера двигателя после того, как он начнет работать, достигается соединением вала стартера с его шестерней через муфту свободного хода или фрикционную муфту.

Управление может быть непосредственным и дистанционным. При непосредственном управлении замыкание цепи стартера происходит при воздействии водителя на рычаг включения. При дистанционном управлении цепь стартера замыкается при помощи реле включения. Непосредственное управление применяется при близком взаимном расположении стартера и батареи и поста управления; в противном случае преимущества за дистанционным управлением.