Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Кузнечно-прессовые и медницко-жестяницкие работы при ремонте автомобилейКузнечно-прессовые работы. При ремонте автомобилей часто применяется ковка металла, при которой происходит значительная деформация материала в холодном или нагретом состоянии. В холодном состоянии обычно осуществляется клепка при помощи переносных или стационарных гидравлических прессов. В качестве переносных прессов применяются гидравлические клепальные скобы (при ремонте рам: приклепывание кронштейнов, поперечин и т. д.).
При ковке в горячем состоянии металл предварительно нагревают до температуры 1000—1200 °С, так как с повышением температуры повышается его пластичность, однако слишком высокая температура приводит к пережогу металла и порче детали, а при низкой температуре происходит образование трещин при ковке. Детали при ковке нагревают в кузнечных горнах. Температуру нагрева можно определить с помощью термометра или по цвету нагретого металла. Ковка осуществляется с использованием кузнечного инструмента: наковальни, обжимок, клещей и др.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
В горячем состоянии ковка применяется при ремонте деталей подвески (загибание ушек рессор), рамы (правка), а также других деталей автомобиля.
Медницкие работы. При ремонте таких узлов, как радиатор, трубки системы питания, поплавок карбюратора, детали электрооборудования и другие, широко применяется пайка — соединение частей деталей с помощью расплавленного металла, называемого припоем. Различают припои мягкие (температура плавления до 400 °С) и твердые (температура плавления свыше 400 °С).
Мягкие свинцово-оловянные припои марки ПОС-ЗО, -40, -50, имеющие температуру плавления 185—260° С, применяют для пайки ра-по^Пмтт В качестве твердых припоев используют медноцинковые при-и ПМЦ-36, -48, -54 для пайки стали, бронзы, латуни, томпака и медных сплавов.
Пайка мягкими припоями производится чаще всего электрическими паяльниками, работающими от сети переменного тока напряжением 920 В. Пайка хорошо осуществляется на чистой поверхности и при отсутствии окислов основного металла. Очистку поверхности производят напильником или наждачным полотном, а удаление окислов — флюсами.
В качестве флюсов применяют соляную кислоту (для пайки цинковых изделий), хлористый цинк (для пайки латуни, меди, стали), нашатырь (для пайки медных и стальных деталей), канифоль (для пайки Электро- и радиоаппаратуры).
В качестве флюсов при пайке твердыми сплавами используют: кальцинированную буру (Na2B40?)—для пайки меди, латуни, стали, чугуна.
Жестяницкие работы. При ремонте облицовки, кабины, кузова легкового автомобиля и автобуса широко применяются жестяницкие работы, которые представляют собой резку листового металла, гибку, рихтовку, вытяжку вмятин, вальцовку и другие работы.
Режут листовой металл небольшой длины и полосовое железо толщиной до 4 мм на ручных рычажных ножницах. Для резки листового металла толщиной 2—5 мм применяются механические (гильотинные) ножницы, а для резки листового металла по криволинейному контуру — вибрационные ножницы.
Загибают листовой металл на зиг-машинах, на которых можно выгибать ребра жесткости, выдавливать фасонный профиль, закатывать борта и др.
Рихтовку деталей оперения, кабины, кузова (выравнивание металлических поверхностей) производят с помощью специального инструмента: рихтовальных и выколоточных молотков, поддержек, ложек, крюков.
Вытяжку глубоких вмятин, а также устранение перекосов и изгибов кузова легкового автомобиля (автобуса) и кабины грузового автомобиля осуществляют с помощью механических или гидравлических растяжек и стяжек.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Кузнечно-прессовые и медницко-жестяницкие работы при ремонте автомобилей"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы