В средней части рычаг шарнирно связан через верхнюю пробку с пружиной. Последнюю вторым концом соединяют шарнирно через пробку с кривошипом, который может поворачиваться.

Пружина при включенном механизме постоянно поддерживает необходимое натяжение ремня.

Привод выключается поворотом кривошипа в сторону, противоположную движению комбайна вперед. Для этого в кабине находится рычаг системы ручного управления. Усилие от кривошипа через тягу, ось, пробку, рычаг и ось передается на натяжной шкив, который поворачивается вокруг оси.

При ослаблении ремень выходит из соприкосновения с ручьями ведущего шкива и передача крутящего момента на шкив наклонной камеры прекращается (при натяжении происходит обратное). Ремень опирается на кожухи и ось. Он не должен касаться ведущего шкива, что предотвращает его проскальзывание и износ.

Наклонная камера включается и выключается при той же частоте вращения вала двигателя, что и молотилка.

При включенном механизме ремень не касается кожухов, а кривошип переходит «мертвое положение».

В период эксплуатации контролируют и проводят регулировки.

Снимают пружину вместе с пробками и ослабляют контргайку. Вращают ключом ось до нужного зазора (Б -10 мм), поддерживая вторым пробку, и затягивают контргайку.

Оси ручьев ведущего и ведомого шкивов должны лежать в одной плоскости (смещают ведомый шкив вдоль вала наклонной камеры).

Натяжной шкив располагают симметрично относительно ремня. Непараллельность плоскости Е натяжного шкива относительно общей плоскости, прилегающей к поверхностям Д ведущего и Ж ведомого шкивов, не более 2 мм. Для этого передвигают кронштейн по пазам. Устанавливают регулировочные прокладки, ослабляя болты.

Во включенном положении механизма зазор между ремнем и кожухами должен быть таким, чтобы ремень не касался кожухов, а в выключенном — ведущего шкива, не соскакивая с него.