Рис. 37. Поперечное сечение башни СБК-1 и конструкция стыковогосоединения

Каждая секция представляет собой металлическую ферму, состоящую из стоек, угольников, раскосов, косынок и стыковых планок. Отдельные секции башни соединяют при помощи накладок и болтов (рис. 37). Отдельные элементы ‘башни в первых образцах кранов соединяли друг с другом заклепками, а позднее —с помощью электросварки.

К нижнему поясу башни или в башнях с шатровой нижней частью к стойкам приваривают или приклепывают специальные опорные башмаки с отверстиями для болтов. Соответственно на портале или на ходовой тележке приваривают опорные балки, в которых также сверлят отверстия для крепежных болтов.

Для монтажа башни к ней и ходовой тележке или порталу приваривают специальные проушины. При монтаже или демонтаже крана в отверстие этих проушин вставляют пальцы, служащие для соединения башни с порталом и обеспечивающие вращение башни при ее подъеме или опускания. Во избежание удара при переходе башни из вертикального положения во время ее монтажа к основанию башни шарнирно укрепляют винтовой домкрат.

Башня крана БК-2 сварная из стали уголкового профиля состоит из четырех секций (рис. 38): шатра, секций средней части и секций верхней части башни. Все секции башни соединяются между собой с помощью стыковых угольников на болтах.

Шатер башни состоит из ферм. Четыре стойки ферм оканчиваются башмаками 6, которыми башня оприается на ходовую тележку. К двум стойкам обеих ферм приваривают монтажные проушины, на двух других стойках (с другой стороны башни) шарнирно крепят монтажные винты для посадки башни на место при ее монтаже.

Башня крана Т-72 состоит из нижней и верхней сварных секций, соединенных между собой на болтах. Секции башни выполнены из уголков. К нижней секции на болтах крепится крестообразная опора, изготовленная из швеллера № 30. К этой опоре крепятся две балки, концами закладываемые во время работы крана в стены здания.

Внутрь верхней секции вваривается крестообразная диафрагма для крепления пяты под опорную колонну поворотной платформы.

К верхней секции башни крепится также опорное кольцо вместе с цевочным колесом.

Балластный блок. Каждый свободно стоящий башенный кран для необходимой устойчивости имеет балласт, который у кранов БК-2, БКСМ-1, БКСМ-4, ЦКБ, БКСМ-2 и др. располагается в специальном ящике на ходовой тележке; у кранов СБК-1, Т-128, БКСМ-3, БК-5 и др. — на портале; у кранов БКСМ-10, БКСМ-3-5-10, БКСМ-14 — в емкостях шатрового основания.

Устройство для размещения балласта на кране называется балластным блоком. На рис. 39 изображено основание крана БКСМ-4, на ходовой тележке которого под опорным шатром расположен деревянный ящик для минерального балласта.

Расположение минерального балласта на кране БК-2 аналогично с краном БКСМ-4.

На рис. 40 изображен балластный блок крана СБК-1, который расположен непосредственно над порталом в основании четвертой секции башни. По металлоконструкции основания башни устраивают настил из шпунтованных досок толщиной 50 мм.

Рис. 38. Башня крана БК-2

Рис. 39. Балластный блок крана БКСМ-4

Рис. 40. Балластный блок крана СБК-1