Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Эксплуатация средств механизации

Публикация:
   Наружная очистка и крепежные работы

Читать далее:




Наружная очистка и крепежные работы

Средства механизации работают, как правило, под открытым небом и непосредственно соприкасаются с почвой и абразивными материалами. Это приводит к интенсивному загрязнению наружных поверхностей и к проникновению грязи в различные сочленения. Загрязнение машин увеличивает скорость их изнашивания, усиливает коррозию металлических деталей, нарушает регулировку, снижает производительность и ухудшает внешний вид.

Очистка машин. Внешний уход складывается из уборки кабины, мойки машины, протирки всех стеклянных, хромированных и никелированных частей, мойки и протирки двигателей, полировки лакированных поверхностей.

Машину очищают от больших скоплений грязи скребками, ершами и стальными щетками, после чего моют с помощью брандспойтов и моечных пистолетов. Для этого ее устанавливают на площадке и эстакаде, позволяющих очищать и мыть нижние части машины.

Для мойки под низким давлением (0,2…0,7 МПа) воду берут из промышленного водопровода, а под высоким давлением (1 …2,5 МПа) —от моечных машин. В среднем на мойку одной машины расходуется 600… 1700 л воды при низком давлении и 250…600 л — при высоком. Если водопровода нет, то воду к машинам подают с помощью авто- или прицепных цистерн вместимостью 5000…10 000 л.

Применение горячей воды и моющих растворов значительно ускоряет время мойки и повышает качество работы. Время на мойку колеблется от 10 мин для простых машин до 45 мин — для сложных.

Вымытые машины сушат потоком сжатого воздуха, подаваемого пистолетами в виде как сосредоточенной, так и рассеянной струи под давлением до 1 МПа.

Маломаневренные машины на гусеничном ходовом устройстве полностью моют только при очередном техническом обслуживании. В другое время их очищают после окончания смены скребками и щетками. Если есть источники воды, то моют наиболее важные сборочные единицы.

Двигатели очищают от грязи и протирают смоченными в керосине и отжатыми концами ежедневно.

Крепежные работы. В процессе работы средства механизации подвергаются значительным вибрациям и сотрясениям, ослабляющим первоначальную затяжку резьбовых соединений. Это приводит к появлению ударных нагрузок, срывам резьбы и поломкам болтов и гаек. В связи с этим восстанавливают первоначальное усилие затяжки резьбовых соединений как при ЕО, так и при всех других видах технического обслуживания.

Во время контроля болтовых соединений устанавливают погнутость болтов, качество резьбы и степень затяжки гаек. Для этого осматривают машину, простукивают болты и гайки и пробуют их гаечным ключом. Одиночные болты соединений затягивают сразу до отказа, а групповые постепенно, в 2…3 приема, равномерно переходя от одной гайки к другой. Максимальное усилие, развиваемое рабочим правой рукой, принимается равным 0,4…0,6, а левой — 0,18…0,28 кН. В ответственных случаях пользуются динамометрическими ключами. Гайки с резьбой до М12 навинчивают от руки до конца, гайки большого диаметра — на высоту гайки.

Чтобы предотвратить самоотвинчивание резьбовых соединений, применяют стопорные шайбы, контргайки, шплинты, проволоку, самонарезные пластиковые гайки.

Все крепежные работы рекомендуется проводить согласно специально составляемой карте, в которой указывают порядок, сроки и особые условия проведения этой операции.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Эксплуатация средств механизации

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Наружная очистка и крепежные работы"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства