Примечания:
1. Вес электротали проставляется в строительном задании на площадку.
2. При ремонте электротали грузоподъемностью 3,2 и 5 тс обойма с крюком затаскивается на площадку или опускается на пол.
3. Для трехпролетных подвесных электрических однобалсчых кранов ремонтная площадка выполняется аналогично показанной на данном чертеже

здания имеется расстояние не менее 600 мм. Доступ на такие площадки предусматривается с моста крана или через люк в настиле, закрытый во время работы кранов. Доступ на такую ремонтную площадку производится по наряду-допуску.

Управляемые из кабины мостовые краны (кроме однобалочных и подвесных) должны быть оборудованы кабинами для обслуживания главных троллейных проводов и токоприемников, если они расположены ниже настила галереи моста (ст. 230 Правил по кранам). Люк для входа с настила моста в эту кабину должен быть снабжен крышкой с запором.

Размеры кабины для обслуживания главных троллеев и их токоприемников не регламентированы и обычно принимаются 1000X1400 при высоте не менее 1800 мм. Принимать площадь кабины менее чем 800 X800 мм не следует. Кабина должна быть ограждена перилами высотой не менее 1 м со сплошной подшивкой по низу на высоту 100 мм. Она подвешивается на расстоянии 1000—1100 от оси подкранового рельса. При токоподводе кабелем кабины не устраиваются. Пол кабины застилается диэлектрическим ковриком.

Настилы из прутков не применяются вследствие их высокой стоимости и трудности перемещения по такому настилу. При устройстве посадочных площадок и площадок для прохода вдоль подкрановых путей на открытых эстакадах прутковый настил имеет преимущество, так как на нем не скапливается снег. При применении для настилов листов с отверстиями или решеток один из размеров отверстия не должен превышать 20 мм. Настилы могут быть выполнены из досок достаточной прочности, если применение для этих целей дерева допустимо по противопожарным нормам.

Если выход на галерею или ремонтную площадку предусматривается через люк в настиле, размеры его должны приниматься не менее 500X500 мм. Люк должен оборудоваться легко и удобно открывающейся крышкой. При выполнении крышки на шарнирах угол между крышкой в открытом положении и настилом не должен быть более 75°, т. е при открывании люка крышка должна описать дугу не менее 105°.

Рис. 2. Ремонтная площадка для подвесных электрических однобалочных кранов грузоподъемностью 1—5 тс пролетом от 6 до 15 м (1~3 — см. рис, 4.18):
о — в конце пролета

Примечания:
1. Вес электротали проставляется в строительном задании на площадку.
2. При ремонте электростали грузоподъемностью 3,2 и 5 тс обойма с крюком затаскивается на площадку ила опускается на пол

Примечания:
1. При установке данных площадок гибкий шланг для подачи тока к электротали должен быть заменен троллеями.
2. Вес электроталн проставляется в строительном задании на площадку.
3. При ремонте тали грузоподъемностью 3,2 и 5 то обойма с крюком затаскивается на площадку или опускается на пол

Рис. 3. Ремонтная площадка в конце пролета для подвесных электрических однобалочных кранов грузоподъемностью 1—5 тс пролетом 3—4,5 м:

Устраивать вход на проходную галерею или ремонтную площадку через люк в настиле не рекомендуется.

Для ограждения галереи, ходовых, посадочных, ремонтных и других площадок применяются перила высотой в 1 м. У ограждения площадок и галерей, расположенных на самом кране, делается сплошная подшивка по низу на высоту 100 мм для предупреждения падения на пол цеха инструмента и деталей, применяемых при ремонте. У ограждения галерей и площадок, расположенных вне крана, сплошная подшивка по низу необходима только на галереях и площадках, предназначенных для обслуживания кранов, т. е. там, где может быть оставлен инструмент. В случае расположения проходных галерей вдоль подкрановых путей с установкой перил ограждения непосредственно на тормозные конструкции, представляющие собой сплошной стальной лист, закрывающий пространство между перилами и подкрановым рельсом, надобность в сплошной подшивке по низу отпадает, так как роль этого ограждения выполняется рельсом.

Посадочные площадки, выполненные по первому варианту, в месте посадки в кабину ограждаются цепочкой или откидным поручнем. Посадочные площадки, выполненные по второму варианту, со стороны подхода кабины но ограждаются на расстоянии, равном ширине кабины плюс 400 мм на каждую сторону.

Краны мостового типа ограждаются перилами со сплошной подшивкой по низу с четырех сторон (по периметру). Со стороны тележки ограждение не применяется.