Обкатка машин - электротягачей, электротележек и электропогрузчиков

От правильной обкатки новых или прошедших контрольный ремонт машин в большой степени зависит их межремонтный пробег. Период обкатки обычно охватывает первые 50 рабочих часов. За время обкатки все совместно работающие части прирабатываются одна к другой. До обкатки даже при самом внимательном контрольном осмотре на заводе-изготовителе не могут быть замечены все недостатки. Без. обкатки изнашиваются и повреждаются отдельные части оборудования.

Прежде чем начать обкатку, машину моют и чистят, а новую машину расконсервируют. Всю машину смазывают, в ведущий мост и рулевую коробку доливают масло, а в резервуар тормозной системы — тормозную жидкость. На электротележках с низким подъемом и электропогрузчиках доливают масло в гидравлическую систему. Затягивают все доступные крепежные элементы и гайки трубопроводов Гидравлического устройства, проверяют состояние щеток и коллекторов электродвигателей и всех токопроводящих соединений и клемм. Заряжают аккумуляторную батарею согласно инструкции завода-изготовителя. Проверяют наличие предохранителей и соединения проводов, исправность устройства управления, тормозной системы, командного устройства и сигнально-световой системы. После окончания этой подготовки выбирают участок дороги, на котором будет проводиться обкатка. Этот участок должен быть ровным и гладким и отвечать условиям, для работы в которых создана машина. Обкатка проводится водителем, который будет работать на машине, под руководством опытного лица или соответствующего технического руководителя. Во время обкатки водитель должен вести дневник и следить, правильно ли работают все механизмы. Обыкновенно обкатка продолжается 50 ч. Первые 10 ч машина движется без груза, следующие 20 ч с одним весом груза до 50% номинального, а последние 20 ч — с общим весом груза до 75% номинального. Электротягачи ЕТ 501 и ЕТ 506 в течение первых 5 ч обкатываются без прицепа, следующие 10 ч — с прицепом с общим весом груза до 50% номинального, а последние 15 ч —с общим весом груза до 75% номинального.

Во время обкатки машина движется на переднем и заднем ходу (примерно одинаковое время) с увеличением и снижением скорости. Делаются повороты направо и налево, машина часто останавливается и опять трогается с места, не допуская резких торможений и троганий. Полезно, если машина обкатывается по циклу, близкому к рабочему, что позволит получить самое верное представление о ее возможностях.

После того как комиссия, состоящая из компетентных лиц, убедится в исправном техническом состоянии машины, заполняется и подписывается акт об обкатке, который тоже включается в технический паспорт машины. Только после этого она может быть допущена в эксплуатацию.