Рис. 1. Станок для правки и резки арматуры
а — общий вид; б — схема работы

Конструкция станка позволяет править сталь и резать ее на стержни длиной до 6000—7000 мм. Если выключить систему режущих ножей, то возможны только правка арматуры и перемотка ее на катушки без резки.

Для гибки арматуры применяют приводные станки, позволяющие гнуть арматуру диаметром до 100 мм.

Основными элементами станка для гнутья легкой арматуры являются: рабочий диск с отверстиями для установки центрального и рабочих сменных пальцев, планка с отверстиями для упорных пальцев и привод от электродвигателя. В состав привода входят: зубчатая пара, червячный редуктор, соединительная муфта и стальная лента с возвратной пружиной. Стержень, подвергаемый пнутью, укладывают между пальцами станка. При включенном электродвигателе нажатием на педаль передают вращение через муфту на рабочий диск. При достижении нужного угла изгиба стержня педаль отпускают и муфта выключается; под действием натянутой пружины стальная лента скручивается со шкива и возвращает рабочий диск в исходное положение.

Работа станка для гнутья тяжелой арматуры происходит так. От электродвигателя через зубчатый редуктор и червячный редуктор вращение передается на малый рабочий диск для гнутья арматуры диаметром до 40 мм. Для гнутья арматуры диаметром от 40 до 100 мм служит большой диск, получающий вращение от вертикального вала через зубчатую передачу. При такой схеме передач оба диска вращаются одновременно. Изменение направления вращения дисков производится реверсированием электродвигателя.

Рис. 2. Станки для гнутья арматуры
а — схема привода станка для гнутья легкой арматуры; б — схема привода станка для гнутья тяжелой арматуры; в — схема работы

Сварка арматуры в цехах заводов железобетонных изделий выполняется на стыковых и точечных сварочных машинах и на автоматизированных линиях для сварки каркасов и сеток, оборудованных дуговой сваркой. В условиях строительной площадки сварка арматуры обычно выполняется при помощи сварочных аппаратов переменного тока, состоящих из трансформаторов и регуляторов тока.

Натяжение арматуры при напряженном армировании в условиях завода или полигона железобетонных изделий производится с помощью гидравлических домкратов, винтовых и грузовых затяжных установок, поворотных столов, специальных навивоч->ных машин и другими высокопроизводительными устройствами.

Широкое распространение на заводах железобетонных изделий получил электротермический метод натяжения арматуры, при котором стержни нагревают током низкого напряжения до -температуры 360—400 °С. Нагревание вызывает удлинение «стержней. Закрепленные в упорах (захватах) формы стержни, остывая, сокращаются по длине, что вызывает в них дополнительные напряжения (натяжение). Требуемая величина натяжения обеспечивается длиной подготовленных стержней.

Иногда на строительную площадку трудно бывает доставить крупноразмерные напряженно-армированные конструкции. Е этих случаях строительные конструкции собирают на монтажной площадке из элементов, заранее изготовленных на заводе или полигоне. Напряженное армирование на затвердевший бетон производят в этом случае с помощью передвижной установки, состоящей из тележки, гидронасоса с электрическим или ручным приводом, гидравлического домкрата и ручной лебедки для подъема и удерживания домкрата на весу. Для инъецирования раствора внутрь каналов с натянутой арматурой обычно используют растворонасосы. Для напряженного армирования на затвердевший бетон возможно использование и стержневой, и пучковой арматуры. Стержни или пучки арматуры протаскивают сквозь каналы в собранной железобетонной конструкции. С одной стороны арматура заканчивается анкером, а с другой стороны к ней подводится гидродомкрат для натяжения.

Рис. 3. Гидродомкраты для натяжения арматуры
а — стержневой; б — пучковой

На рис. 3, а показана схема гидродомкрата для натяжения стержневой арматуры. Гидродомкрат надвигают стороной А на арматурный стержень, заканчивающийся резьбой, и вручную навинчивают на него шток до упора наконечника корпуса домкрата в подкладку гайки. К штуцеру присоединяют шланг от гидронасоса, расположенного на тележке. Под давлением жидкости, поступающей в корпус, поршень перемещается и увлекает шток, а вместе с ним и натягиваемый стержень. По мере удлинения арматуры вручную проворачивают валик, который передает вращение через шестерни на втулку-гайковерт, подтягивающую гайку. В корпусе имеется контрольное отверстие, ограничивающее ход поршня. Если ход поршня оказался недостаточным для натяжения арматуры, то останавливают работу гидронасоса, выпускают масло из-под поршня, вручную вращают шток, перемещая поршень в исходное положение, и продолжают натяжение арматуры. Величина усилия в арматуре контролируется по манометру.