Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Грузоподъемные краны предприятий

Публикация:
   Общие требования к электрооборудованию кранов

Читать далее:




Общие требования к электрооборудованию кранов

Электрооборудование кранов, его монтаж, токоподвод и заземление должны отвечать Правилам устройства электроустановок (ПУЭ), за исключением случаев, особо оговоренных в Правилах Госгортехнадзора СССР.

Эксплуатация электрического оборудования кранов должна производиться в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных Госэнергонадзором 12 апреля 1969 г.

Специфические требования к электрооборудованию кранов отражены в гл. V-4 ПУЭ. Эти требования не распространяются на судовые и плавучие краны, а также не учитывают специфику установки электрооборудования на автомобильных, гусеничных и подобных им кранах.

Приводимые ниже требования базируются на специальных разделах указанных Правил с учетом проекта изменения главы V-4 ПУЭ, подготовленного институтом «Тяжпромэлектропроект».

Электрооборудование крана состоит из электродвигателей, аппаратов управления и защиты, аппаратов регулирования, скорости электродвигателей, токоподводящих устройств, приборов освещения, отопления и др.

Электродвигатели кранов должны быть рассчитаны на напряжение не более 660 В переменного или 600 В постоянного тока; для двигателей преобразовательных агрегатов системы Г — Д допускается напряжение до 10 кВ. На кранах допускается установка конденсаторов для повышения коэффициента мощности и трансформаторов напряжения до 10 кВ. Конденсаторы должны иметь пропитку из негорючей синтетической жидкости. Трансформаторы должны быть сухими или заполненными негорючим жидким диэлектриком. Крановые электродвигатели имеют повышенные пусковые моменты и могут выдерживать кратковременные перегрузки, в 2,5—3 раза превышающие их номинальную мощность. Они рассчитаны на повторно-кратковременный режим работы.

Повторно-кратковременным режимом работы называется такой режим, когда рабочие периоды регулярно и часто чередуются с периодами остановок. За время остановок при этом режиме работы электродвигатели не успевают охлаждаться до температуры окружающей среды и перегреваются прн частых пусках и больших пусковых токах.

Относительная продолжительность включения электродвигателя вычисляется для промежутка времени не более 10 мин.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Грузоподъемные краны предприятий

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Общие требования к электрооборудованию кранов"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства