Общие требования к установке кранов

При установке кранов руководствуются ст. 228—249 Правил по кранам, Правилами устройства электроустановок, а также Руководящими указаниями по установке мостовых, козловых и полукозловых кранов. Приводимые ниже сведения по установке кранов составлены с учетом указанных документов, а также отдельных разъяснений Госгортехнадзора СССР по вопросам установки кранов в помещениях и на открытом воздухе.

На установку (монтаж) кранов разрешения органов Госгортехнадзора не требуется, если при установке полностью соблюдены требования Правил по кранам. Краны должны быть установлены таким образом, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания при наклонном положении грузовых канатов и имелась бы возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и т. п. При подтаскивании груза канаты могут выйти из ручьев блоков и оказаться зажатыми между деталями механизма, что во время работы может привести к обрыву каната или повреждению его.

Подтаскивание груза стреловым краном может вызвать излом стрелы, излом реборды блока, установленного на головке стрелы, или опрокидывание крана, а подтаскивание мостовым краном — сход грузовой тележки с рельсов.

Проведенная краностроительным заводом исследовательская работа по определению напряжений и запасов устойчивости стержней (элементов) стрел автокранов ЛАЗ-690 показала, что запас устойчивости продольному изгибу при наклонном положении канатов в 2—6 раз меньше, чем при вертикальном во время подъема груза. Кроме того, подъем груза при наклонном положении канатов вызывает раскачивание груза, что опасно для находящихся вблизи людей.