Опорная часть крана, концевые упоры и буферы

Нижняя часть крана, воспринимающая все нагрузки и передающая их через ходовые колеса на рельсовый путь, называется опорной частью.

В зависимости от типоразмера крана опорная часть его имеет различное конструктивное выполнение. В кранах грузоподъемностью 0,5—1 т опорная часть имеет вид плоской тележки (рис. 10, а). В кранах грузоподъемностью 1,5—5 г опорная часть выполняется в виде портала (рис. 10, б, в, г, д, е, ж). Порталы у различных моделей кранов данной группы имеют различную конструкцию. Так, краны СБК-1, БК-5, УБК-5-50 имеют портал в виде параллелепипеда, а краны М-3-5-5, БКСМ-14 — в виде усеченной пирамиды (пирамидального шатра).

Опорные части, выполненные в виде тележки, проще в изготовлении; опорные части, выполненные в виде портала, сложнее в изготовлении, обеспечивают возможность складирования строительных материалов и конструкций между рельсовыми путями, а также проезд транспортных средств.

Рис. 12. Противоугонный захват башенного крана