Основные транспортные средства и габарит погрузки грузовые вагоны

Крытые вагоны предназначены для перевозки грузов, требующих предохранения от атмосферных осадков. Основной тип крытого вагона, выпускаемого в настоящее время, — четырехосный грузоподъемностью 62 Т, объемом кузова 120 мг. Вагон имеет две боковые самоуплотняющиеся двери, позволяющие перевозить зерно и другие грузы насыпью без применения хлебных щитов или других ограждений. Погрузка вагонов в этом случае выполняется через четыре верхних загрузочных люка, расположенных на крыше вагона. Выгружают груз вначале через разгрузочный люк, имеющийся в двери, после чего открывают дверь.

Запор разгрузочного люка оборудован блокирующим устройством и отпирается только при поднятии дверной закидки. Чтобы закрыть люк, необходимо прижать его к двери, рукоятку люка установить горизонтально защелкой наружу. Затем рукоятку поворачивают вниз в вертикальной плоскости, параллельной двери вагона, и поднимают вверх до зацепления защелки с крючком крышки люка. Ушко рукоятки должно войти в паз блокирующего устройства. Открывают люк в обратном порядке.

Платформы служат для транспортировки тяжеловесных, громоздких, длинномерных грузов, контейнеров и др.

Полувагоны служат для доставки массовых насыпных и штабельных грузов: уголь, руда, кокс, лесоматериалы, строительные изделия и др. Полувагон имеет цельнометаллический кузов или кузов с деревянной обшивкой, торцовые двери, нижние разгрузочные люки, закрывающиеся гофрированными металлическими откидными крышками с запорными устройствами. На внутренней стороне боковых стен кузова имеются лесные скобы для установки деревянных стоек при перевозке лесоматериалов и штабельных грузов. Все вмовь выпускаемые полувагоны имеют элементы для крепления грузов в средней части стен кузова и v верхнего обвязочного бруса.