Рис. 1. Отверждение пленки полиуретановой эмали влагой:
а — сконденсировавшаяся влага; б — наносимая эмаль; в — пленка эмали, отвержденная влагой

Какие лакокрасочные материалы применяют в машиностроении?

Поставка изделий машиностроения практически всем отраслям промышленности возможна только при удовлетворении многообразных требований, предъявляемых к противокоррозионным, декоративным и специальным покрытиям. Для этого используют грунтовки, шпатлевки, краски, лаки, эмали обычного и специального назначения, а также вспомогательные материалы: преобразователи ржавчины, растворители, отвердители, смывки, моющие составы, мастики, предохранительные пасты и др.

Применяют ли в машиностроении противообрастающие краски?

Краски этого вида находят очень ограниченное применение. Они предназначены для защиты от обрастания поставляемых машиностроением водозаборных устройств для металлургических и цементных заводов, электростанций и других объектов, где используется морская вода в технических целях, а также для окрашивания плавучих буровых установок.

Существуют ли универсальные ЛКМ, способные обеспечить противокоррозионную защиту или декоративную окраску независимо от условий эксплуатации?

Универсальных лакокрасочных покрытий ни отечественная промышленность, ни зарубежные фирмы не выпускают. В каждом отдельном случае, учитывая особенности изделия и условия эксплуатации, используют или разрабатывают специальные схемы защитных покрытий.

Как оценивают эксплуатационные свойства покрытий?

Для предварительной оценки качества покрытия подвергают специальным условным испытаниям с учетом особенностей их эксплуатации.

Как оценивают качество и пригодность ЛКМ?

Наиболее объективную оценку пригодности ЛКМ можно получить, используя для сравнения стандарт английской фирмы «Интернэшнл марине пейнтс». Согласно этому стандарту, покрытия оценивают по интенсивности рассеянных или локализованных коррозионных разрушений, наличию вздутий и растрескивания покрытий. Качество покрытий оценивают после 6, 12, 24 и 36 мес эксплуатации.

Допустимо ли использовать любой из ЛКМ вне зависимости от наличия на поверхности грунтовки или старого лакокрасочного покрытия?

Применение случайных материалов неприемлемо, так как существуют грунтовки, эмали, шпатлевки и краски, пленки которых имеют неудовлетворительную адгезию к нанесенному покрытию. Защитное покрытие или декоративную отделку высокого качества можно получить только при правильном подборе всех материалов, т. е. грунтовки, шпатлевки, эмали или краски лака.

Рис. 2. Шкала оценки интенсивности ржавления окрашенных поверхностей:
слева — отдельные очаги ржавления; справа — сосредоточенные очаги ржавления