Использовать металлоконструкцию крана в качестве рабочего токопровода (ноль-фаза) для питания цепей освещения, управления или других напряжением более 36 В не разрешается (ст. 191 Правил по кранам), так как кран вследствие наличия масла в подшипниках ходовых колес и загрязнения рельса подкранового пути песком, угольной пылью и пр. может быть изолирован от земли и в этом случае возможно поражение стропальщика током при соприкосновении его с крюком крана.

Освещение крана не должно отключаться при отключении электрооборудования, установленного на кране; это требование не распространяется на электрическое освещение кабин и помещений, расположенных на подвижной тележке. Цепь освещения, включенная до вводного устройства, должна иметь собственный выключатель (ст. 189 Правил по кранам).

При установке на башенном кране светильников, освещающих рабочую зону крана, освещение должно включаться самостоятельным рубильником, установленным на портале или ходовой раме (ст. 187 Правил по кранам).

Это требование обусловлено удобством пользования выключателем, необходимостью предупреждения доступа в кабину посторонних лиц во время отсутствия крановщика и обеспечением безопасности крановщика, когда он находится на лестницах в темное время суток.