Электрические лампы накаливания используются в осветительной и светосигнальной аппаратуре тракторов и автомобилей в качестве источников света. Их конструкции, размеры, электрические и светотехнические характеристики весьма разнообразны.

Электрические лампы накаливания состоят из стеклянной колбы, спирали, электродов, цоколя и некоторых других элементов. В стеклянную колбу накачивают инертный газ (газонаполненные лампы) или удаляют из нее воздух (вакуумные лампы).

Лампы накаливания с одной спиралью (нитью) называют односветными, а с двумя — двусветными.

В зависимости от назначения лампы накаливания подразделяются на фарные, внутреннего освещения, габаритного света и заднего фонаря.

Фары, применяемые на тракторах и автомобилях, одинаковы по принципу действия, а по конструкции и основным параметрам имеют некоторые различия.

Автомобильные фары должны хорошо и равномерно освещать всю ширину дороги вместе с обочинами на расстоянии 100 м при дальнем и не менее 30 м при ближнем свете.

Тракторные фары с учетом меньшей скорости движения тракторов рассчитаны на небольшую по сравнению с автомобильными дальность освещения.

Основной узел фары — оптический элемент — состоит из отражателя, светорассеивающего стекла (рассеивателя) и патрона с лампой. Оптический элемент устанавливается в корпусе фары и закрепляется ободком с уплотнительной прокладкой. Отражатель фары изготовляется из листовой стали. Зеркальная поверхность отражателя воспринимает большую часть светового потока лампы накаливания и отражает его в виде узкого светового пучка. Рассеиватель защищает оптический элемент фары и благодаря специально обработанной внутренней поверхности создает равномерное освещение пути машины. Фары изготовляют пылевлагонепроницаемыми.

Конструкция фар позволяет регулировать направление и конфигурацию световых пучков. При этом нужно исходить не только из соображений создания наилучших условий освещения, но и учитывать то обстоятельство, что свет фар не должен ослеплять водителей встречного транспорта и пешеходов.

Регулировку света фар производят в соответствии с инструкцией по эксплуатации данной машины.

Передние фонари устанавливаются впереди на крыльях или в гнездах облицовки машины и используются для обозначения габаритов автомобиля (трактора) номерного знака, подачи стоп-сигнала или сигнала поворота. Одновременно они обозначают габариты машины.

Освещение номерного знака производится через прозрачный бесцветный рассеиватель, свет стоп-сигнала и указателя габаритов прохоются рассеиватели из матового, опалового стекла или из пластмассы и односветные лампы накаливания.

Подкапотный фонарь применяют для освещения двигателя во время технического обслуживания и осмотров. Односветная лампа такого фонаря закрыта защитным колпачком, поворачивая который можно изменять направление светового пучка.

Переносная лампа используется при устранении неисправностей, техническом обслуживании, осмотрах, если общего освещения недостаточно.