Переоборудование бензиновых автомобилей в газобаллонные

Перевод автомобильного транспорта на газовое топливо в стране будет производиться двумя путями: путем поставки в народное хозяйство новых ГБА и путем переоборудования бензиновых автомобилей, находящихся в эксплуатации, в газобаллонные силами работников автомобильного транспорта. В целях своевременной подготовки и качественного проведения работ по переоборудованию автомобилей в газобаллонные Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) разработано «Руководство по организации и проведению переоборудования автомобильного подвижного состава для работы на сжатом природном газе» РТМ 200—РСФСР—12—0014—84. Удельный вес переоборудованных автомобилей в общем парке ГБА достаточно высок, и поэтому необходимо знать основные положения по организации и проведению указанных работ.

Автомобили, предназначенные к переоборудованию для работы на СПГ, должны быть технически исправны и укомплектованы в соответствии с техническими условиями завода-изготовителя. Переоборудованию для работы на СПГ подлежат грузовые автомобили с бензиновыми двигателями, имеющие пробег 100 тыс. км. Рама и кабина автомобиля не должны иметь трещин и механических повреждений, особенно в местах крепления газовой аппаратуры. Двигатель автомобиля не должен иметь повышенного износа деталей кривошипно-шатунной группы и газораспределительного механизма; недопустимы неисправности элементов системы зажигания, подтекание топлива, масла, охлаждающей жидкости в местах соединений, низкое (ниже нормы) давление масла в системе смазки, неработающие приборы. Переоборудованию могут подвергаться следующие модели автомобилей: ЗИЛ-130-76, ЗИЛ-1Э0Г-76 и их модификации; ГАЗ-52-04.53А, ГАЭ-53-12 и их модификации; специализированные автомобили на шасси ГАЗ-52-01.

После переоборудования автомобили приобретают соответственно новые индексы: ЗИЛ-1Э8А, ЭИЛ-138АГ, ГАЗ-52-27, ГАЭ-53-27, ГАЗ-52-28, на них выдается приемо-сдаточный акт завода, производившего переоборудование. Эксплуатация переоборудованных автомобилей» должна осуществляться в соответствии с требованиями «Руководства по эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом природном газе» (РД 200—РСФСР—12—0185—83) и другой нормативно-техниче-ской документации. На сдаваемый заводу или специализированному предприятию автомобиль, подлежащий переоборудованию, должен быть составлен специальный акт, в котором следует указать модель, государственный номерной знак, номер шасси и двигателя, год выпуска, пробег с начала эксплуатации, комплектность и техническое состояние автомобиля. В акте, утверждаемом главным инженером АТП и скрепленном гербовой печатью, указываются предприятие, осуществляющее переобо-

Технологический процесс переоборудования состоит из трех основных частей, выполняемых на специализированных участках:
— подготовки автомобиля к переоборудованию;
- переоборудования автомобиля;
- испытания газовой системы питания автомобиля после переоборудования.