Расстояние между остановочными пунктами на маршруте называется перегоном.

Основой организации движения на любом маршруте является соблюдение расписания движения, им обязан руководствоваться весь линейный персонал (диспетчеры, водители, кондукторы, контролеры и т. п.).

Время пребывания автобуса в наряде исчисляется с момента выхода автобуса из автотранспортного предприятия до его возвращения за вычетом времени на обед и отдых водителя, если автобус в этот период простаивает.

Пробег автобуса с момента выезда из автотранспортного предприятия до возвращения составляет общий пробег. Полезный пробег—движение автобуса по маршруту с пассажирами; нулевой — пробег автобуса между автотранспортным предприятием и начальным (конечным) остановочным пунктом маршрута; порожний — пробег автобуса без пассажиров во время работы его на линии (на заправку, при переключении для работы на другом маршруте).

Коэффициент использования пробега определяется отношением полезного пробега к общему пробегу; техническая скорость — отношением пройденного автобусом пути к суммарному времени, затраченному на движение и задержки по причинам уличного движения; эксплуатационная скорость — отношением пройденного автобусом пути к сумме времени, затраченного на движение и стоянки на промежуточных и конечных остановках. Она определяет состояние и уровень организации автобусных перевозок.

Отношение пути, пройденного автобусом, к суммарному времени движения и стоянок на промежуточных остановочных пунктах характеризует скорость сообщения, то есть затраты времени пассажиров на поездки в автобусном транспорте.

Производительность автобуса определяется количеством перевезенных пассажиров или количеством выполненных пассажиро-километров в единицу времени (например, за час работы на линии и т. д.).

Интервал движения характеризует плотность движения автобусов по маршруту и определяет время между приходом на остановочный пункт автобусов, следующих друг за другом.

Частота движения автобусов — это количество автобусов, проходящих через определенный пункт в одном направлении в один час. Коэффициент наполнения определяется отношением количества пассажиров, находящихся в автобусе, к общей вместимости автобуса.

Вместимость автобуса — это способность одновременно перевозить определенное количество пассажиров с удобствами, предусмотренными конструкцией автобуса. Количество мест в автобусе, установленное его технической характеристикой завода-изготовителя, называется номинальной вместимостью.

В автобусах, выполняющих перевозки пассажиров в междугородном сообщении и туристских поездках, вместимость определяется количеством мест для сидения, а для городских автобусов номинальная вместимость включает места для сидения и стояния. При этом не учитываются места водителя и кондуктора.