Другой способ использования веса машины для увеличения нагрузки на ведущие колеса предусматривает применение гидравлической навесной системы. Поэтому соответствующее устройство получило название гидроувеличителя сцепного веса, или сокращенно ГСВ.
Повышение тягово-сцепных качеств трактора за счет улучшения взаимодействия движителей с грунтом достигается установкой полугусеничного хода, решетчатых уширителей колес и почвозацепов.

Полугусеничный ход представляет собой замкнутую гусеничную ленту с прикрепленными к ней металлическими почвозацепами, надеваемую на ведущее колесо и специально установленное на тракторе натяжное устройство.

Решетчатые уширители и откидные почвозацепы прикрепляются к диску ведущего колеса. Откидные почвозацепы более удобны, чем уширители колес, так как могут легко устанавливаться в нерабочее положение, что бывает необходимым при холостых переездах агрегата по дорогам. Решетчатые уширители колес дают лучший результат на рыхлых почвах, тогда как на плотных почвах более эффективны откидные почвозацепы.

Полугусеничный ход, откидные почвозацепы и решетчатые уширители колес следует применять в тех случаях, когда влажность почвы высока и догрузка балластом не дает заметного снижения буксования.