Для подогрева дизеля при пуске зимой рекомендуется пользоваться горячей водой, заливаемой в радиатор, и подогретым маслом, заливаемым в картер. При ремонте и обслуживании кранов не разрешается применять в кабине паяльные лампы и переносные горные фонари и другие устройства с открытым или закрытым пламенем. Производить сварку, пайку и другие работы, связанные с появлением искр и пламени, разрешается внутри кабины неработающего крана только в особых случаях, когда нельзя выполнить указанные работы вне крана.

При работе крана необходимо следить за тем, чтобы из редукторов, подшипников не вытекала смазка, а из баков с горючим — топливо. Разлитое топливо или масло надо насухо вытереть или это место засыпать слоем песка, земли. Запасы топлива и смазочных материалов должны храниться в особых емкостях в специально отведенных местах с соблюдением противопожарных правил.

Запрещается подходить к открытому пламени в одежде, пропитанной моторным топливом и маслом.

Открывая пробки у бочек с моторным топливом, нельзя ударять по пробкам стальными предметами. Во время заправки моторным топливом и осмотра баков и бочек запрещается курить и пользоваться открытым пламенем независимо от того, есть в них нефтепродукты или нет.

Запрещается держать вблизи выпускной трубы и выпускного коллектора легковоспламеняющиеся вещества. На заправочном пункте и в других местах хранения нефтепродуктов нельзя устанавливать кран так, чтобы выпускная труба была направлена в сторону хранения нефтепродуктов. Работа крана в огнеопасной зоне может быть допущена только с письменного разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ. При работе крана в огнеопасной зоне или с огнеопасными грузами запрещается курить и пользоваться огнем, на выпускную трубу необходимо надеть искрогасительную сетку.

При возникновении пожара машинист должен немедленно приступить к его тушению и через стропалыцика-зацепщика вызвать пожарную охрану. При пожаре на кране с электроприводом нужно немедленно отключить напряжение и остановить дизель. До прибытия пожарной охраны на горящее моторное топливо или масло нужно набросить войлок, брезент или забросать пламя песком, насыпая его толстым слоем (заливать пламя горящего моторного топлива или масла водой нельзя). При воспламенении бензина в карбюраторе следует перекрыть краник на бензопроводе, дать двигателю большие обороты и с помощью огнетушителя загасить пламя. Для тушения горящей изоляции проводов электроаппаратуры следует применять сухой огнетушитель. Применять в этих случаях пенный огнетушитель или воду нельзя. Нельзя тушить песком пожар в электромашинах.

При загорании одежды на человеке его нужно завернуть в брезент или смоченное водой пальто и вызвать медицинскую помощь. Срывать одежду с обожженных мест запрещается.