Принцип действия контактно-транзисторной системы зажигания

В состав контактно-транзисторной системы зажигания (КТСЗ) входят транзисторный коммутатор и все основные элементы контактной системы зажигания. Транзистор типа р — п — р включен последовательно с первичной обмоткой катушки зажигания.

При включенном зажигании и замкнутых контактах прерывателя на базу транзистора через контакты подается минус, транзистор открыт, и по первичной цепи течет ток. При размыкании контактов транзистор закрывается и во вторичной обмотке катушки зажигания индуктируется ЭДС высокого напряжения, достаточная для образования искры и воспламенения рабочей смеси в цилиндре двигателя.

Применение транзисторного коммутатора позволило облегчить работу контактов прерывателя, так как через них проходит не весь ток первичной цепи, а лишь малый по величине ток управления транзистором. Прерывание тока в первичной цепи с помощью транзистора дает возможность увеличить вторичное напряжение и повысить долговечность работы контактов прерывателя. Однако наличие контактов не исключает все недостатки, присущие контактной системе зажигания (износ контактов прерывателя и кулачка, вибрация контактов и их окисление). Поэтому более перспективной является бесконтактная транзисторная система зажигания.