Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Принцип работы четырехтактного карбюраторного одноцилиндрового двигателяНа рис. 6 изображена схема четырехтактного карбюраторного одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания. В цилиндре находится поршень с поршневыми кольцами, соединенный с коленчатым валом шатуном. При вращении коленчатого вала поршень совершает возвратно-поступательное движение. Одновременно с вращением коленчатого вала вращается распределительный вал, который через промежуточные детали (толкатель, штангу и коромысло) газораспределительного механизма открывает или закрывает впускной и выпускной клапаны. На рис. 6 схематически показано, что впускные и выпускные клапаны приводятся в движение от разных распределительных валов. В действительности все клапаны приводятся в движение от одного распределительного вала. При открытии впускного клапана в цилиндр поступает горючая смесь, а при открытии выпускного клапана из цилиндра удаляются отработавшие газы.
В работающем двигателе при появлении электрической искры между электродами свечи зажигания 8 воспламеняется рабочая смесь в цилиндре. Вследствие этого образуются газы, имеющие высокую температуру. Под давлением расширяющихся газов поршень опускается вниз и через шатун приводит во вращательное движение коленчатый вал. Так тепловая энергия сгоревшего топлива преобразуется в механическую.
Рассмотрим некоторые основные определения, связанные с работой двигателя.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Верхняя мертвая точка (в. м. т.) ложение поршня.
Нижняя мертвая точка (н. м. т.) — крайнее нижнее положение поршня.
Рис. 1. Схема четырехтактного карбюраторного одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания:
1 — распределительный вал; 2 — толкатель; 3 — цилиндр; 4 — поршень; 5 — штанга; 6 — впускной клапан; 7 — коромысло; 8 — свеча зажигания; 9 — выпускной клапан; 10 — поршневые кольца; 11 — шатун; 12 — коленчатый вал
Радиус кривошипа — расстояние от оси коренной шейки коленчатого вала до оси его шатунной шейки.
Ход поршня — расстояние между крайними положениями поршня, равное удвоенному радиусу кривошипа коленчатого вала. Каждому ходу поршня соответствует поворот коленчатого вала на угол 180° (полоборота).
Рабочий объем цилиндра — объем, который описывает поршень, перемещаясь от в. м. т. к н. м. т.
Объем камеры сгорания — объем пространства над поршнем, когда он находится в в. м. т.
Рис. 2. Основные положения кривошиино-шатунного механизма
Степень сжатия показывает, во сколько раз уменьшается объем рабочей смеси в цилиндре двигателя при перемещении поршня из н. м. т. в в. м. т.
Такт — часть рабочего процесса, происходящего при движении поршня от одной мертвой точки до другой.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Принцип работы четырехтактного карбюраторного одноцилиндрового двигателя"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы