Приводы механизмов кранов

Приводом называют агрегат для приведения в действие механизмов машин. В зависимости от типа, назначения, области применения и режима работы грузоподъемных кранов их механизмы оснащают различными типами приводов: ручным или машинным. Наиболее простой и издавна известный ручной привод механизмов, использующий мускульную силу рук человека, применяют в простых грузоподъемных механизмах (ручные лебедки, тали, домкраты и др.) и редко- используемых грузоподъемных кранах малой грузоподъемности, работающих с малыми скоростями рабочих движений, в ненапряженном режиме, например краны для выполнения ремонтных работ, вспомогательные и пр.

Под машинным приводом современного грузоподъемного крана понимают двигатель — машину, преобразующую какой-либо определенный вид энергии в механическую. В качестве приводов механизмов грузоподъемных кранов применяют наиболее простые и удобные в работе электрические двигатели трехфазного переменного тока (асинхронные).

Другие типы приводов — двигатели внутреннего сгорания (ДВС), гидравлические, пневматические и комбинированные по ряду причин применения на кранах не получили.

Каждая передача имеет входное (ведущее, соединенное с валом двигателя) и выходное (ведомое, соединенное с рабочим органом) звенья. Кроме преобразования энергии любая передача изменяет скорость и направление движения выходного звена, а следовательно, крутящий момент или усилие на этом звене. В основных механизмах грузоподъемных кранов применяют механические передачи, а в приводах тормозов: электрические — тормозные электромагниты и гидравлические — электрогидротолкатели.