Рис. 27. Фланцевый проходной сальниковый кран для теплой промывки

Охлажденный таким способом котел промывают холодной водой. Для холодной промывки не требуется специального оборудования, кроме насоса, создающего давление воды 5—6 кг/см2. Холодная промывка отличается простотой выполнения, но имеет недостатки: котел охлаждается очень долго (до 30—40 ч); во время охлаждения котла с водой в нем отлагается накипь; отложившаяся накипь при охлаждении котла без воды быстро затвердевает и ее трудно удалить со стенок котла и труб.

Чтобы избежать затвердевания накипи, можно охладить котел до температуры окружающего воздуха, а затем, спустив из него воду, немедленно промыть. Но полное охлаждение котла с водой требует длительного времени. Поэтому лучше вначале охладить котел до температуры 30—40 °С, а затем спустить воду и сразу же промыть его теплой водой. Еще лучше охладить котел искусственным путем с после-’ дующей промывкой его теплой водой. Такая промывка называется .. теплой. Для циркуляционного охлаждения котла необходимо специальное оборудование, которое используется как для промывки паровозных котлов, так и для промывки котлов крана. Котлы кранов должны иметь в верхней своей части вентиль, установленный на пароспускной трубе (на кранах ПК-6). Он представляет собой сальниковый кран (рис. 27) с прикрепленным к нему патрубком для присоединения циркуляционного шланга.

Принципиальная схема теплой промывки показана на рис. 28. Основным оборудованием являются: центробежный насос с электродвигателем, фильтр, теплообменник, паросмеситель, бак наполнительной воды, бак промывочной воды, нагнетательная колонка, всасывающая колонка и трубопроводы.

Рис. 28. Принципиальная схема теплой промывки

К теплой промывке котла приступают сразу же после спуска из него воды. Котел промывают водой, имеющей температуру 35— 40 °С при давлении не менее 5 кг/см. Для этой цели открывают вентиль на трубе, подводящей воду из бака промывочной воды к насосу, и закрывают вентиль у фильтра. Промывочная вода поступает в насос и из него подается по нагнетательному трубопроводу под давлением к нагнетательной колонке. К этой колонке привертывают промывочный прорезиненный гибкий шланг с наконечником. Гибкий шланг позволяет вводить промывочный наконечник в любой промывочный люк котла и направлять струю воды, выходящую из наконечника, в те места котла, где необходимо смыть накипь.

Промывочный рукав имеет на одном конце короткий наконечник с гайкой, при помощи которой он присоединяется к отростку колонки (рис. 29). На другом конце рукава есть вторая гайка для присоединения промывочного наконечника. Применяются прямые промывочные наконечники (рис. 30, а) и изогнутые (рис. 30, б), а также прямые с боковым отверстием. Выбор формы наконечника зависит от условий промывки различных частей котла.

Рис. 29. Присоединение промывочного рукава к отростку колонки:
1 — прорезиненный рукав; 2 —штуцер; 5—накидная гайка; 4 — штуцер колонки; 5 —зажимной хомут; б —отверстия для болтов зажимного хомута

Котлы кранов промывают в следующем порядке: грязевое кольцо, где отлагается наибольшее количество шлама, огневая трубчатая решетка, шуровочное кольцо и топка, цилиндрическая верхняя часть, повторно огневая трубчатая решетка и грязевое кольцо. Промывка ведется до полного удаления из котла накипи и шлама.

Рис. 30. Промывочные наконечники; а —прямой; б — изогнутый

Для лучшей очистки стенок от накипи применяют стальные скребки и крючки. Все части котла после промывки должны быть совершенно чистыми. Качество промывки проверяется; осмотр производит машинист крана, работник лаборатории, мастер по ремонту кранов или заместитель, начальника депо. Сдает промытый котел заведующий промывкой, а в его отсутствие—дежурный бригадир промывальщиков.

Особое внимание при осмотре котла обращают на места, где в процессе работы скопляется наибольшая накипь, а именно: на нижние части огневой коробки, грязевое кольцо, огневую решетку.

Результаты осмотра с оценкой состояния котла после промывки записывают в книгу работы парового котла (форма ЯКУ № 2).

После окончания теплой промывки и осмотра все люки и пробки ставят на место и через спускной кран наполняют котел чистой водой, имеющей температуру 35—40 °С. После холодной промывки и во всех случаях охлаждения котла при наполнении его водой необходимо следить за тем, чтобы температура стенок котла и наполнительной воды имела разность не больше 10 °С.

Котел наполняют водой до низшего уровня. Когда применяют паровую (безогневую) заправку, а также когда котлу необходимо сделать ремонт, его водой не заполняют. На огневую заправку при обычном способе затрачивается до 2 ч. За 30 мин может быть заправлен котел при паровой (безогневой) заправке. В этом случае используется пар от парокотельной, паровоза или котла парового крана.