Приготовление очищающего раствора
1. Растворить в баке вместимостью 100 л 2,5 кг уротропина на 30—40 л воды. После полного растворения уротропина долить еще 20—30 л воды.
2. Растворить, перемешивая стеклянной палочкой, в эмалированной емкости 0,1 кг ингибитора ПБ-5 в 6 л концентрированной соляной кислоты.
3. Вылить раствор ингибитора с соляной кислотой в раствор уротропина и долить воды 50—30 л до получения общего объема 100 л.
4. Влить в общий раствор 0,1 л сивушного масла или амилового спирта и тщательно перемешать раствор.

Приготовление нейтрализующего раствора
1. Растворить 0,175 кг кальцинированной соды в 35 л воды, нагретой до 60—70°С.
2. Растворить 0,175 кг двухромовокислого калия в 35 л раствора кальцинированной соды и тщательно перемешать раствор.

Удаление накипи
1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
2. Промыть систему охлаждения водой, подогретой до 60— 70 °С, при открытых сливных кранах до появления из них чистой воды.
3. Снять термостат (термостаты) с двигателя. Отсоединить трубопровод расширительного бачка от радиатора на двигателе КамАЗ-740.
4. Надеть резиновый шланг на пароотводную трубку радиатора для отвода пены от двигателя.
5. Залить в систему охлаждения очищающий раствор и закрыть пробку радиятора.
6. Пустить двигатель и прогреть его до температуры 65—70 °С при работе на малой частоте вращения коленчатого вала. Через 10—15 мин остановить двигатель и слить раствор.
7. Промыть два-три раза систему охлаждения чистой водой, подогретой до 60—70 °С.
8. Залить в систему охлаждения нейтрализующий раствор, пустить двигатель и прогреть его до температуры 65—70 °С при работе па малой частоте вращения коленчатого вала. Через 15 мин остановить двигатель и слить раствор.
9. Залить в систему охлаждения чистую воду, подогретую до 60—70 °С, и пустить двигатель. Через 10 мин работы двигателя слить воду.
10. Проверить работоспособность термостата (термостатов) в соответствии с технологической картой № 19.
11. Установить термостаты на двигатель. Присоединить трубопровод расширительного бачка к радиатору на двигателе КамАЗ-740.