Заправляют краны топливом при неработающем двигателей выключенном зажигании. В зоне заправки крана топливом запрещается курить или пользоваться открытым огнем. Наливать бензин и другие виды топлива можно только в герметически закрывающиеся емкости при помощи насосов. Нельзя наливать и переносить топливо ведрами. Топливо и смазочные материалы должны храниться в несгораемых помещениях, в том числе заглубленных в землю.

Ветошь и прочие обтирочные материалы хранят в закрытом металлическом ящике. В случае работы крана вблизи огнеопасных грузов на выхлопную трубу надевают искрогасительную сетку. Категорически запрещается хранить в кабине легковоспламеняющиеся вещества (бензин, керосин) и применять внутри кабины паяльную лампу. Для подогрева двигателя при его запуске зимой необходимо пользоваться горячей водой, заливаемой в радиатор, и подогретым маслом, которым заполняется картер. Применять Для этой цели открытый огонь (например, факел) запрещается.

Во время эксплуатации крана должна быть исключена течь горюче-смазочных материалов, а также жидкости из гидросистемы.

При возникновении пожара машинист должен немедленно приступить к ликвидации очага загорания, при необходимости отвести кран в безопасное место, вызвать сам или через стропальщика пожарную команду и сообщить о пожаре руководителю объекта.

При пожаре на электрическом кране нужно прежде всего отключить рубильник, подающий напряжение на кран. Если по-Жар угрожает аварией, машинист обязан покинуть кран.

Противопожарные мероприятия должны выполняться также в местах ремонта и технического обслуживания кранов. Расстанавливать краны на стоянках следует с учетом возможности независимого выезда любого из них в безопасное место. В закрытых помещениях просвет между кранами, подлежащими техническому обслуживанию или ремонту, должен быть не менее 1,5 м. Нельзя устанавливать краны по окончании смены или при технической обслуживании и ремонте в местах, предусмотренных для переднижения транспорта и прохода людей, эвакуации имущества.

Запрещается производить ремонт кранов, топливные баки которых наполнены горючим, а картеры маслом. В помещениях для стоянки, обслуживания и ремонта запрещается заправлять краны топливом.

Кроме того, в этих помещениях запрещается:
— ставить краны без предварительного слива топлива из баков, имеющих течь;
— оставлять открытыми отверстия топливных баков;
— хранить бензин, керосин и другое топливо (за исключением топлива в баках кранов), порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов, краски, лаки, кислоты, карбид кальция, баллоны со сжатым газом.

По окончании каждой смены или при выезде крана на место работы в месте его стоянки должна производиться уборка мусора, отходов; разлитые масло и топливо следует немедленно убирать с помощью песка или опилок.

Использованные песок, опилки, обтирочные материалы должны собираться в специальные ящики с крышками, установленные вне помещения; для отработанного масла предусматриваются бочки, которые хранят также вне помещений на участке.
В помещении мойки деталей, где пожар может возникнуть из-за образования взрывоопасной смеси воздуха с парами горючих жидкостей, не допускается применять открытый огонь. В сварочном отделении загорание возможно при коротком замыкании проводов электросварочных аппаратов, появлении искр и брызр, расплавленного металла, поэтому провода должны быть защищены от механических повреждений; сгораемые конструкции экранируют, сварочный аппарат и баллоны с газами отделяют от источников огня. В малярном отделении должна работать приточно-вытяжная вентиляция; применение открытого огня не допускается, загустевшие краски подогревают паром. Пожарная профилактика в шиноремонтном отделении должна предусматривать меры по ограничению запасов хранения ремонтных материалов применению вентиляции и электрооборудования во взрывобезопасном исполнении.

—

Производство антикоррозионных работ связано с применением различного рода клеев, лакокрасочных материалов, органических растворителей и других материалов, которые легко воспламеняются или загораются.

Причинами возникновения пожаров на монтажно-строительной площадке или в антикоррозионной мастерской могут быть: неисправность электропроводок и осветительной аппаратуры (переносных ламп), неисправность электрифицированного инструмента (горелок, рубанков, пил), неправильное хранение горючих материалов и использованных обтирочных материалов, нарушение рабочими технологических указаний и пожарного режима при выполнении антикоррозионных работ (перегрев битумных мастик, неправильное смешение расплавленного битума с бензином и др.).

Чтобы предотвратить пожары, необходимо соблюдать требования пожарной безопасности, установленные для антикоррозионных работ. Горючие и легковоспламеняющиеся жидкости (бензин, ацетон, краски, эмали и др.) необходимо хранить в огнестойких помещениях.

В закрытых помещениях и аппаратах, где выполняют работу с применением пожаровзрывоопасных материалов, вся электропроводка, а также электросветильники должны быть выполнены с соблюдением взрывобезопасных правил, т. е. светильники должны герметически закрываться, а проводка должна быть заключена в стальные или резиновые трубы.

Включатели, рубильники и штепсельные розетки должны быть вынесены за пределы опасной зоны не ближе чем за 5 м. Все металлическое оборудование антикоррозионных мастерских (дублировочные столы, смесители, клеемешалки и др.) должно быть надежно заземлено. После окончания работ нужно проверить, выключены ли электрорубильники, отключены ли электрифицированные инструменты, нагревательные приборы и т. д.

Для раздельного хранения обтирочных материалов, чистых и использованных, должны быть установлены ящики с плотно закрывающимися крышками. Использованный обтирочный материал после окончания смены следует выносить из помещения и складывать в специально отведенном для этого месте.

При варке и разогреве битумных мастик, серного цемента и пропиточных битумных составов необходимо место расположения котлов и* установок согласовать с местной пожарной охраной и устанавливать не ближе 50 м от возгораемых деревянных сооружений и складов. Около котлов должны находиться все необходимые средства для тушения возникшего пожара: пенные огнетушители, асбестовые одеяла, ящики с песком и лопаты, стальные крышки.

Если в процессе варки битумной мастики битум загорится, необходимо котел закрыть плотно металлической крышкой и потушить топку, а возникший огонь залить пеной из огнетушителя или засыпать песком.

Перед тем как начать работы, связанные с применением клеев и органических растворителей, необходимо прекратить сварочные и другие работы, вызывающие искрообразование, на расстоянии не менее 25 м от места их производства.

В помещении, где выполняют антикоррозионные работы с применением горючих материалов, должны быть на видных местах развешены инструкции по противопожарному режиму и обязанности работающих по обеспечению пожарной безопасности, включая и действия в случае возникновения пожара.

При возникновении пожара необходимо своевременно известить пожарную команду. До прибытия пожарной команды рабочие обязаны принять меры по тушению пожара всеми возможными способами. Горящий бензин, ацетон, бакелитовый лак и другие органические составы следует тушить пенными огнетушителями и песком. Во время пожара рабочие должны соблюдать спокойствие и бесприкословно выполнять распоряжения руководства. Нельзя при пожаре выбивать стекла, так как сквозняки способствуют распространению пожара.

—

Вопросы пожарной профилактики и охраны строительства и предприятий от огня имеют исключительно важное государственное значение. Государственный пожарный надзор осуществляется Министерством внутренних дел СССР через Главное управление пожарной охраны и его местные органы.