Проверка и регулировка топливного насоса на равномерность подачи топлива секциями

Для равномерной работы дизеля нужно, чтобы количество топлива, подаваемого в отдельные цилиндры, было при номинальном числе оборотов коленчатого вала дизеля одинаковым для всех цилиндров. Допустимая в этом режиме работы дизеля разница в количестве подаваемого топлива между любыми двумя насосными секциями не должна превышать 3%.

Проверяемый насос закрепляют на специальном стенде и присоединяют к насосу топливопроводы высокого давления с одинаковым гидравлическим сопротивлением и эталонные форсунки. Включают стенд и устанавливают вариатором число оборотов валика топливного насоса, равное половине номинального числа оборотов коленчатого вала дизеля. Убедившись, что все форсунки впрыскивают топливо бесперебойно, переводят при помощи механизма переключения подачу топлива в мерные стаканчики и одновременно включают секундомер. Собранное в каждый стаканчик в течение 2 или 3 мин топливо взвешивают. Опыт повторяют 2—3 раза. По весу топлива определяют величину и неравномерность подачи топлива насосом.

Величину подачи топлива секцией насоса модели ТН-8510 изменяют, перемещая хомутик вдоль рейки. При перемещении хомутика влево (к регулятору) подача уменьшается, а вправо — увеличивается.

После окончания регулировки стяжные болты хомутиков или зубчатых секторов нужно надежно закрепить.