Проверка работоспособности бензонасоса на автомобиле Урал-375Д прибором мод. 527Б

1. Пустить и прогреть двигатель до устойчивой работы при Малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода.
2. Прикрепить манометр прибора с помощью скобы к облицовке автомобиля.
3. Отсоединить топливопровод от карбюратора.
4. Ввернуть накидную гайку отсоединенного топливопровода во входной штуцер корпуса крана, а накидную гайку гибкого шланга — в карбюратор.
5. Открыть кран прибора.
6. Пустить двигатель и дать ему поработать 10—20 с на малой частоте вращения коленчатого вала (450—500 об/мин).
7. По шкале манометра отсчитать давление, развиваемое бензонасосом, которое должно быть в пределах 0,15—0,30 кгс/см4,
8. Закрыть кран прибора, остановить двигатель и определить по манометру падение давления за 30 с, которое будет характеризовать герметичность клапанов бензонасоса. Минимально допустимое давление при этом должно быть не менее 0,1 кгс/см2.
9. Открыть кран прибора.
10. Пустить двигатель, дать ему поработать 20—30 с на минимальной частоте вращения коленчатого вала и остановить.
11. Определить по манометру падение давления за 30 с и сравнить полученные показания с величиной предыдущего измерения. Более быстрое падение давления при повторном замере будет указывать на неплотность игольчатого клапана карбюратора.
12. Снять прибор и подсоединить топливопровод к карбюратору.

Рис. 1. Прибор мод. 527Б для проверки бензиновых насосов:
1 — манометр; 2 — скоба для крепления манометра к автомобилю; 3 — шланги гибкие; 4 — штуцер входной; 5 — кран; 6 — штуцер выходной; 7 — гайка

Проверка работоспособности бензонасоса прибором мод. 577Б

Подготовка бензонасоса для проверки

1. Снять бензонасос с двигателя.
2. Закрепить бензонасос на панели прибора винтами по маркированным гнездам.
3. Присоединить топливопроводы к нагнетательному и входному штуцерам бензонасоса.