Проверка работы регулятора дизеля

В процессе эксплуатации дизеля вследствие изменения упругости пружин регулятора и износа его деталей может измениться настройка регулятора. Это влечет за собой изменение числа оборотов коленчатого вала дизеля, а следовательно, и скорости движения машины. Поэтому работу регулятора нужно периодически проверять, то есть определять число оборотов, поддерживаемое регулятором, и в случае необходимости проводить соответствующую регулировку.

Число оборотов коленчатого вала двигателя проверяется тахометром или счетчиком оборотов и секундомером. Для замера тахометром оборотов коленчатого вала дизеля можно использовать вал приводного шкива трактора, независимый вал отбора мощности или валик привода счетчика мото-часов, предварительно сняв их крышки. У дизелей Д-108 и Д-130 полученные данные оборотов валика привода счетчика моточасов нужно увеличить вдвое.

Обороты коленчатого вала двигателя определяют при его полной нагрузке, а также на холостом ходу (максимальные). При полной нагрузке у регулятора дизеля СМД-14 регулировочный винт должен слегка касаться призмы, у дизеля Д-108 гайка-ограничитель — плоской пружины 51, а у дизеля Д-50 рычаг 23 (см. рис. 146, положение III) —вплотную подходить к головке болта.

В полевых условиях можно проверять только обороты холостого хода.