Провода и кабели

Для подключения электрооборудования к внешней цепи, а также для электрической связи между электродвигателями и электроаппаратами на башенном кране применяют провода, шнуры и кабели. Их прокладывают в металлорукавах и в трубах; открытая прокладка проводов разрешается только в местах, не доступных случайным прикосновениям (например, электропроводка в шкафу магнитного контроллера). Провода и жилы кабелей всех цепей крановой электросхемы должны иметь хорошо видную буквенную и цифровую маркировку.

Согласно «Правилам устройства электроустановок» электропроводка на кранах может выполняться проводами и кабелями.как с медными, так и с алюминиевыми жилами. Сечения проводов и токоведу-щих кабелей выбирают по допустимым длительным токовым нагрузкам в зависимости от мощности, потребляемой приемником (электродвигателем, катушкой и т. п.). Однако по условиям механической прочности сечение медных проводов должно быть не менее 2,5 мм2, алюминиевых проводов в цепях управления — не менее .4 мм2, а алюминиевые провода и кабели в силовых цепях разрешается применять только многожильные с сечением жил не менее 16 мм2. В цепях управления для присоединения командоаппаратов, а также в цепях телеуправления и связи допускается использовать гибкие провода с медными жилами сечением до 1,5 мм2 и алюминиевыми жилами сечением до 2,5 мм2 при условии, что эти провода не несут механической нагрузки.

Каждый тип провода шнура или кабеля имеет обозначение, которое состоит из марки провода (кабеля), количества и сечения жил и номера стандарта (технических условий), требованиям которого данный провод, шнур или кабель отвечает. Например, десятижильный гибкий кабель РШМ в резиновой изоляции с сечением жилы 2,5 мм2 обозначается: РШМ 10 х 2,5 (ГОСТ 7866—67).