Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение и выключить муфту сцепления, нажав до отказа на ее педаль. Это облегчит работу стартера, так как при его включении не будут вращаться шестерни коробки передач, находящиеся в загустевшем масле.

Включить зажигание и нажать на педаль стартера. Стартер держать включенным не более 15 сек.

Как только двигатель начнет работать, отпустить педаль стартера, приоткрыть воздушную заслонку, утопив ее кнопку на 1/2 хода, и при помощи педали управления дроссельной заслонкой несколько увеличить обороты коленчатого вала двигателя. Включить муфту сцепления.

На средних оборотах коленчатого вала прогреть двигатель до температуры жидкости в системе охлаждения около 60 °С. По мере прогрева двигателя постепенно открывать воздушную заслонку и уменьшать число оборотов коленчатого вала двигателя. Прогретый двигатель должен устойчиво работать на малых оборотах коленчатого вала при полностью открытой заслонке. Проверить работу двигателя по контрольным приборам.

Исправный двигатель начинает работать после первого-второго включения стартера. Интервалы между включениями стартера должны быть не менее 30 сек.

Если после трех включений стартера двигатель не начал работать, нужно проверить исправность систем зажигания и питания двигателя.

Обычно причинами, затрудняющими пуск двигателя, являются следующие:
1) недостаточная подача бензина в карбюратор;
2) засорение жиклеров карбюратора;
3) загрязнение контактов прерывателя или неправильный зазор между ними;
4) неисправные или загрязненные свечи;
5) неисправность проводов высокого и низкого напряжения.

Для пуска теплого двигателя нужно, установив рычаг переключения передач в нейтральное положение, включить зажигание и нажать на педаль стартера.

При пуске двигателя в условиях низких температур нужно применять пусковой подогреватель или предварительно прогреть двигатель, заливая в систему охлаждения горячую воду, а в поддон картера горячее масло. Перед включением зажигания провернуть с помощью пусковой рукоятки коленчатый вал двигателя на 3—5 оборотов. Остальные операции по пуску производятся в последовательности, указанной для пуска двигателя при температуре 0 °С и выше.

Для остановки двигателя необходимо выключить зажигание. Перед остановкой двигатель должен проработать 1—2 мин на малых оборотах холостого хода, чтобы за это время постепенно и равномерно остыли детали двигателя.