Работа двигателей при низких температурах окружающей среды

Использование автомобильной техники при низких температурах окружающей среды сопряжено с большими трудностями, в значительной степени связанными с влиянием этих условий на работу двигателей. При этом работа двигателей имеет ряд особенностей, обусловленных как непосредственным снижением температуры воздушного заряда, поступающего в двигатель, так и снижением его общего теплового состояния. На функционировании двигателя и его систем сказывается также изменение физических свойств топлива и моторного масла.

В дизелях низкая температура воздуха на впуске приводит к падению давления и температуры в момент впрыска топлива. Период задержки воспламенения увеличивается. В связи с этим при низкой температуре окружающего воздуха, как правило, увеличивается жесткость процесса сгорания (под жесткостью процесса сгорания понимается скорость нарастания давления при сгорании) и возрастает механическая напряженность кри-вошипно-шатунного механизма.

Падение температуры окружающей среды сопровождается понижением температуры охлаждающей жидкости, происходит усиление теплоотдачи в стенки рабочей полости, вызывающее дополнительное ухудшение процессов смесеобразования и воспламенения. Уменьшение температуры деталей в сочетании с увеличением вязкости более холодного масла вызывает рост механических потерь, что является основной причиной ухудшения эффективных показателей дизеля.

Работа смазочной системы при низких температурах затрудняется вследствие увеличения вязкости масла и ухудшения его прокачиваемости через масляные каналы. Следует также отметить, что при повышении вязкости масла ухудшается его очистка в центробежных фильтрах.