Кроме того, золотник перекрывает слив масла из канала Г путем разобщения его с каналом Е. Теперь давление масла на кольцевой выступ перепускного клапана как со стороны главного канала Д, так и со стороны канала Г выравнивается. Это происходит вследствие перекрытия слива масла из канала Г и постоянного сообщения этого канала с полостью главного канала Д через сверление 8 в кольцевом выступе перепускного клапана. Под действием пружины перепускной клапан перекрывает слив масла из главного канала Д.

Масло под давлением направляется теперь через отводный канал Л в полость подъема силового цилиндра. Вытесняемое же поршнем масло из полости опускания сливается через канал в полость Ж нижней крышки распределителя и далее в бак. Процесс подъема орудия закончится, когда поршень упрется в крышку силового цилиндра. Поскольку масло продолжает поступать в цилиндр, давление нарастает… При давлении масла около 12,5 МПа открывается шариковый предохранительный клапан. Масло проходит внутрь золотника, давит на толкатель (рис. 2). Последний перемещается вниз вместе с фиксирующей втулкой, преодолевая сопротивление пружины. Фиксирующая втулка вытесняет шарики из нижней канавки обоймы и освобождает их. Возвратная пружина перемещает не удерживаемый фиксатором золотник в исходное нейтральное положение. Каналы Л и 3 разобщаются при этом с главным каналом Д, а через каналы Г и Е открывается слив масла из полости над кольцевым выступом перепускного клапана.

Через открывшийся перепускной клапан масло из главного канала Д идет на слив.

Положение золотника «опускание». В этом случае шарики входят в среднюю кольцевую канавку обоймы. Главный канал Д при опускании соединяется с нижним отводным каналом, а верхний канал Л — со сливом. Канал Г, как и при подъеме, перекрывается золотником, что приводит к закрытию перепускного клапана.

Опускание орудия происходит при подаче масла под давлением в полость опускания силового цилиндра и вытеснении поршнем масла из полости подъема на слив. Опускание длится до тех пор, пока упор на штоке поршня силового цилиндра не надавит на стержень клапана и не перекроет канал слива масла из цилиндра. После остановки поршня давление масла в полости опускания возрастает и приводит в действие механизм возврата золотника в нейтральное положение.

Последовательность срабатывания автомата возврата золотника в нейтральное положение после опускания будет такой же, как и при подъеме. Давлением масла фиксирующая втулка вытесняет шарики 4 из средней канавки обоймы, затем возвратная пружина 1 возвращает золотник в нейтральное положение.

Положение золотника «плавающее». Шарики фиксатора при таком положении золотника входят в верхнюю выточку обоймы.

Выточки золотника соединяют обе полости силового цилиндра со сливом: полость подъема — через каналы Л и Е, полость опускания — через канал. Орудие под действием собственного веса опускается, а его рабочие органы погружаются в почву на глубину, ограничиваемую опорным колесом.

Каналы Ея Г при этом сообщаются со сливом. Перепускной клапан открыт.

Поршень в силовом цилиндре перемещается за счет копирования опорным колесом рельефа поля. Масло свободно может вытесняться поршнем из одной полости сливного цилиндра и одновременно подсасываться в другую полость.