Работа гидроусилителя при разрыве шины управляемого колеса

Если во время движения автомобиля разорвется шина, например правого переднего колеса, то управляемые колеса стремятся повернуть направо (из-за быстрого уменьшения диаметра колеса и увеличения сопротивления качению). При повороте колес направо продольная тяга привода перемещается назад по ходу движения автомобиля и через сектор перемещает винт с золотником назад по ходу движения. Винт вращаться не может, так как водитель удерживает рулевое колесо в среднем положении.

При смещении золотника назад по ходу движения автомобиля усилитель включается для поворота налево и за счет давления масла в задней полости силового цилиндра на поршень-рейку управляемые колеса удерживаются в положении для прямолинейного движения. Таким образом, гидроусилитель помогает водителю удерживать управляемые колеса в случае разрыва шины в положении прямолинейного движения, что значительно увеличивает безопасность.