Рис. 51. Схема к расчету опорной части остова двухбалочного крана:
а — примыкание стоек жесткой опоры к мосту; б — передача нагрузок от перекоса на мост от стоек жесткой опоры; в — распределение нагрузок в плоскости опорной рамы

Так как рама симметрична относительно вертикальной оси, в центр ригеля П-образной рамы вводят условный шарнир, что делает систему статически определимой. Действующие на стойки усилия Р вызывают реакции R, направленные нормально к плоскости фланцевого соединения, и реакции О на осях шарниров. Последние раскладываются на составляющие, нормальные и параллельные стойкам П-образных рам.

Вторая опора крана — гибкая, и поэтому здесь достаточно учитывать только усилия, действующие в ее плоскости (рис. 52).

Изгибающие моменты, нагружающие мост в горизонтальной плоскости, можно приближенно определять по схеме, показанной на рис. 53, а; для грубой оценки можно использовать схему на Рис. 53, б.

Вертикальные составляющие усилий (см. рие. 52, б) могут быть определены при рассмотрении напряженного состояния пространственной системы моста.

Рис. 52. Схема усилий, действующих на пролетное строение:
а — в горизонтальной плоскости; б — в вертикальной плоскости

Рис. 53. Схемы к расчету двухбалочного моста в горизонтальной плоскости

Рис. 54. Схема к расчету двухбалочного моста в вертикальной плоскости на действие нагрузки от перекоса:
а — расчетная схема моста; б — расчетные эпюры крутящих и изгибающих моментов для половины моста

Необходимо иметь в виду, что по данным уточненных расчетов в местах примыкания П-образных рам к пролетной балке могут возникнуть значительные крутящие и изгибающие моменты. При использовании приближенных методов расчета это обстоятельство рекомендуется учитывать введением дополнительных коэффициентов неточности расчета 1,8.

Для кранов симметричной схемы и без затяжек расчеты существенно упрощаются. Такая система (рис. 55, а) в силу ее симметрии и обратной симметрии нагрузки, будет иметь только два неизвестных, за которые целесообразно принять крутящие моменты и вертикальные перерезывающие силы в поперечных балках (соответственно Fx и F2 на рис. 55, б).