При расчете плавучих установок проверяют их остойчивость, плавучесть (осадки), прочность плашкоутов и прочность надстроек, т. е. подмостей под краны (рис. 7.9). Помимо этого, рассчитывают якоря для раскрепления установок, якорные канаты и лебедки. В необходимых случаях определяют мощность буксиров для перемещения установок.

Под остойчивостью понимают способность плавучей системы возвращаться в начальное положение после прекращения действия сил, вызывавших ее наклон.

Таблица 7.12
Ускорение а поступательного движения

Рис. 7.9. Схемы к расчету плавучей крановой установки:

При балластировке плашкоутов водным балластом необходимо определять положение центра тяжести системы с учетом изменения положения центров тяжести водного балласта при его перетекании внутри понтонов в результате наклонения системы на разные углы. В остальном расчет не отличается of преды-» дущего.
Расчет остойчивости плавучих систем по своему смыслу подобен расчету устойчивости положения стационарных систем против опрокидывания в продольном и поперечных направлениях. Поэтому расчет по первому предельному состоянию надо выполнять на действие расчетных нагрузок. Соответственно, к составляющим общего веса установки G следует вводить коэффициенты перегрузки и, выбирая их значения большими или меньшими единицы для каждой составляющей (весу плашкоута балласта, крана, груза и др.) так, чтобы разность р — а имела наименьшее значение. С этой же целью назначают наиболее невыгодные величину и положение поднимаемого груза.

Проверки несущей способности надстроек под краны выполняют так же, как и в случае установки кранов на стационарных опорах. Расчет плашкоута ведут на нагрузки от веса балласта, усилий, передаваемых надстройкой и вызываемые как опорными давлениями кранов, так и собственным весом надстройки, а также на нагрузки от выталкивающего действия воды. Для исключения влияния остаточных деформаций плашкоутов на распределение давления надстройки между опорными точками надстройку надо опирать на плашкоут по статически определимой силе. В этом случае (см. рис. 7.9, б) удобно считать, что^плашкоут имеет опорные точки в местах опирайся надстройки. При этой схеме строят эпюры моментов М и поперечных сил Q в плашкоуте и проверяют прочность понтонов и их стыков на совместное действие М и Q в соответствии с расчетными данными, приведенными в паспорте понтона КС.

Рис. 7.10. Схема к расчету якорей и канатов

Якоря, якорные канаты, лебедки и буксиры рассчитывают на нагрузки Т и W. Расчетными для якорей и якорных канатов будут нагрузки, соответствующие максимальной (по табл. 7.10) интенсивности давления w.

По нагрузкам Т и W определяют горизонтальную силу Н, приходящуюся на якорный канат. Расчет канатов ведут с учетом того, что наибольшая несущая способность якоря обеспечивается в случае, когда канат подходит к якорю горизонтально; при наклонном положении каната направленная вверх вертикальная составляющая усилия понижает несущую способность. Усилие в канате вызывается силой Н и собственным весом каната, который можно с достаточной точностью рассматривать как нагрузку, равномерно распределенную по длине горизонтальной проекции каната (рис. 7.10). Поскольку горизонтальная составляющая усилия каната у якоря равна нулю, то при данной нагрузке работа якоря подобна работе перевернутой трехшарнирной арки.

Таблица 7.13
Расчетные сопротивления якорей