Обращение склона выработки на южную сторону обусловливается следующими соображениями. Многоковшовый экскаватор черпает добываемую глину стружкой небольшой толщины, проходя при этом вдоль линии фронта разработки поочередно из одного конца забоя в другой. Поэтому экскаватор,, проходя по фронту забоя в один конец, снимает слой глины небольшой толщины со всей плоскости забоя, обнажая при этом новую поверхность, которая будет снята в виде стружки незначительной толщины при возвратном движении экскаватора в другой конец забоя.

Длина забоя карьера достигает обычно 200—250 и более метров. Скорость, с которой экскаватор движется по рельсам, невелика—всего 0,1—0,15 м/сек.

В летнее время, в солнечные дни или при ветре, на склоне забоя, обращенном на юг, будет происходить интенсивное испарение влаги.

Многоковшовый экскаватор на рельсовом ходу — довольно громоздкая машина, не рассчитанная на длительные и частые маневрирования. Это вызывает необходимость перспективного планирования разработки карьера с таким расчетом, чтобы экскаватор в процессе разработки всего месторождения переходил последовательно с одного выработанного участка карьера на другой, соседний, избегая непроизводительных переходов на большие расстояния. Такие переходы с места на место при бесплановом ведении разработки вызывают большие потери времени и значительные денежные затраты. Кроме того, переходы эти большей частью связаны с перемещением экскаватора в собранном виде по временным путям, наскоро набрасываемым по недостаточно спланированной, неровной поверхности, что подчас губительно отражается на ходовом механизме.