Развитие кирпичной промышленности, наряду со строительством иовых предприятий, осуществляется также за счет увеличения мощностей действующих кирпичных заводов как круглогодового, так и сезонного действия.

В связи с этим правильная эксплуатация карьеров на кирпичных заводах и рациональное использование оборудования карьеров приобретают особенно серьезное значение. Основным оборудованием карьеров являются экскаваторы. От работы экскаватора на карьере в большой степени зависят производственные показатели всего завода в целом. Как правило, на карьерах кирпичных заводов в качестве добычных машин используются многоковшовые экскаваторы.

Многоковшовые экскаваторы широко применяются для разработки таких пород, как глина, суглинки, песок. Эти машины пригодны для рытья котлованов и тому подобных работ, при которых разрабатываемые породы отвозятся прямо в отвалы.

Основные достоинства многоковшового экскаватора заключаются в следующем:
1) при разработке грунтов можно обеспечить постоянную полезную работу экскаватора,’ без холостых ходов, при условии непрерывности обслуживания экскаватора транспортными, средствами для откатки добываемой породы;
2) один и тот же экскаватор может быть использован для разработки карьера как сверху откоса, так и со дна котлована (выработки);
3) разработка плоскости забоя карьера может вестись с радиальным или с параллельным перемещением ковшовой рамы;
4) ковши (черпаки) экскаватора в процессе черпания размельчают и перемешивают добываемую породу, что весьма ценно при добыче глины для керамических производств и особенно важно, если залегание разрабатываемых глин состоит из различных слоев. В этом случае сырье, взятое из разных горизонтов месторождения, перемешивается уже в процессе добычи и поступает на производство в виде однородной шихты.

Многоковшовый экскаватор представляет собой довольно сложную машину. Производительность ее зависит, главным образом, от тех условий, в которых протекает ее работа. Результаты наблюдений за эксплуатацией экскаваторов, проведенных в разное время и на различных процессах, показывают, что использование этих машин, т. е. отношение фактического времени работы механизма к общему рабочему времени, бывает иногда очень невелико.

В подавляющем большинстве случаев плохая работа экскаватора не может быть отнесена за счет конструктивных недостатков машины и объясняется лишь неумелым ее использованием и плохим обслуживанием. Отсюда ясно, что полезные качества любой машины могут быть надлежащим образом использованы лишь при условии обслуживания машины знающим, квалифицированным персоналом.