Башенные краны (самоходные, приставные и самоподъемные) с вынесенным на землю пультом управления или управляемые по радио подлежат регистрации в органах технадзора, за исключением кранов грузоподъемностью до 1 тс включительно.

Регистрация кранов в органах технадзора производится на основании письменного заявления руководства предприятия-владельца и паспорта крана, составленного для вновь изготовленных кранов заводом-изготовителем. Владельцем крана считается предприятие, на балансе которого он находится. В заявлении должно быть указано наличие на предприятии ответственных лиц, прошедших проверку знаний Правил для ведений надзора за безопасной эксплуатацией крана, наличие персонала для обслуживания крана, а также подтверждено, что техническое состояние крана допускает безопасную его эксплуатацию.

При регистрации крана мостового типа, башенного или портального к паспорту должен быть приложен акт, подтверждающий выполнение монтажных работ в соответствии с инструкцией по монтажу крана завода-изготовителя, подписанный ответственным представителем организации, осуществлявшей монтаж. Регистрация этих кранов может производиться только

управления, состояние лестниц площадок, ограждений и в выборочном порядке регламентированные правилами габариты. В результате осмотра и по документам проверяется состояние крановых путей и заземления. При выдаче разрешения на пуск в работу башенного крана инспектором должно быть проверено соответствие его установки проекту производства работ.

Проверка производится в присутствии инженерно-технического работника по надзору за кранами на предприятии и лица, ответственного за исправное состояние крана. Если расчетные металлоконструкции (фермы, порталы, стрелы и т. п.) зарегистрированного в органах технадзора крана были подвергнуты ремонту с применением сварки или реконструкции или кран был демонтирован и вновь смонтирован на новом месте работы, разрешение на пуск в работу такого крана выдается инспектором местного органа технадзора. Разрешение инспектора не требуется на пуск в работу стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, гусеничных, кранов-экскаваторов, железнодорожных), перебазированных на новое место работы целиком или с демонтажем стрелового и другого оборудования (информационно-директивное письмо Госгортехнадзора СССР от 26 августа 1971 г.).

В морских портах перенос портального крана на новое место работы производится без его демонтажа с помощью мощного плавучего крана. Разрешение, на работу такого крана после установки на новом месте следует получить у инспектора.

Башенный кран, переведенный для работы с одного пути на другой в пределах одной строительной площадки, предъявлять инспектору госгортехнадзора не требуется, если перевод осуществлен без демонтажа и монтажа крана, например с помощью временного или постоянного вспомогательного пути, соединяющего новый подкрановый путь со старым, с помощью поворотного круга, соединяющего пути, расположенные под прямым углом, и т. п. Необходимость такого перевода должна быть предусмотрена заранее и отражена в проекте производства работ.

Иногда стреловые самоходные краны направляют для работы в другие области. В этом случае владелец крана обязан сообщить органу технадзора, в котором зарегистрирован кран, о том, куда и на какой срок направляется кран. По прибытии крана на место производства работ руководитель работ обязан сообщить об этом органу технадзора, на территории которого будут производиться работы, и получить разрешение на работу крана. Разрешение на работу крана должно быть записано в его паспорте.

Краны, не подлежащие регистрации в органах технадзора, администрация предприятия должна снабдить индивидуальным номером и за этим номером занести в журнал учета грузоподъемных машин. Сведения в журнал заносятся на основании данных в паспорте крана. Разрешение на пуск в работу этих кранов выдается

после окончания монтажных работ и проведения полного технического освидетельствования с записью результатов в паспорт крана.

После монтажа мостового крана на его габаритном чертеже указывается расположение главных троллейных проводов, посадочной площадки и всех размеров, характеризующих приближение крана, его кабины и кабины для осмотра троллейных проводов к частям здания, оборудованию и т. п., с целью подтверждения, что эти размеры не менее установленных Правилами по кранам. Этот чертеж должен быть приложен к паспорту мостового крана при его регистрации.