Недопустима установка шин разной модели на одной оси во избежание увода автомобиля в сторону при торможении., На автомобилях «Москвич» моделей 427, 434 и их модификациях устанавливаются шины того же типа, но большей размерности 6,95—1’3 (175—13), модели М-154. Шины выпускаются в камерном исполнении и комплектуются унифицированной ездовой камерой 6,45— 6,95—13 с вентилем, у которого диаметр основания 11,7 мм.

На шинах имеется следующая маркировка (рис. 125): гравировкой пресс-формы отмечается марка завода-изготовителя, размер шины, номер модели шины, надпись «бескамерная», надпись «капрон» для шин 6,45—13. Оттиском специального жетона на шине наносятся месяц и год изготовления, а также серийный номер покрышки (или бескамерной шины). Красной краской отмечается легкое место покрышки1.

Колеса. На автомобилях «Москвич» применяются дисковые колеса, устанавливаемые на ступицы передних колес и фланцы полуосей заднего моста на пяти шпильках и центрирующиеся коническими поверхностями колесных гаек. Размерность колеса — 41/21-\3.

Диски колес — цельноштампованные из листа толщиной 3,5 мм. По периферии дисков пробиты овальные отверстия для вентиляции тормозных механизмов.

Рис. 1. Маркировка шины

Колеса имеют несимметричный обод, который спрофилирован из стальной ленты толщиной 3 мм, что обеспечивает им высокую прочность и устойчивость к воздействиям при проведении перемонтажа шин вручную лопатками. На ободе применен так называемый «запирающий» профиль, при котором шина запирается на обод, проходя при надевании на полку обода через специальный кольцевой выступ (подкат). Этот тип профиля обода обеспечивает надежное Удержание шины на ободе, hoi требует большего усилия при монтаже.

Маркировка колеса нанесена на внутренней поверхности обода.

Рис. 2. Маркировка колеса

Примечание. На автомобилях «Москвич-412», выпускавшихся в 1967, 1968 гг., устанавливались колеса размера 4-13, что и на автомобилях «Москвич-408».