Силовое оборудование ремонтно-строительных машин

В качестве силовых установок на ремонтно-строительных машинах применяют двигатели внутреннего сгорания (чаще всего дизельные двигатели) следующего ряда мощностей: 12…16, 30… 40, 50. ..55, 65. ..80, 120…135, 175…220 кВт. Двигатели внутреннего сгорания применяют как с непосредственной механической передачей на рабочий орган, так и с различными преобразователями, обеспечивающими одновременно защиту двигателя и всей конструкции машины от внешних перегрузок. Преобразователи используют, когда внешние характеристики двигателя внутреннего сгорания частично не соответствуют режиму работы машины.

Рис. 3.1. Виды внешних характеристик приводов

Преимуществами двигателей внутреннего сгорания являются: независимость от источника внешнего питания, относительно высокий КПД (у дизелей 25. ..34%), малая масса на единицу мощности (3.. .5 кг/кВт), небольшой расход горючего (0,22.. .0,25 кг/кВт-ч). К недостаткам относятся: невозможность реверсивной работы, относительно малый предел регулирования скорости, высокая стоимость эксплуатации, жесткие требования к качеству топлива и смазкам, недостаточная долговечность, большая чувствительность к перегрузкам, трудность запуска и эксплуатации при низких температурах.
Применяются дизель-генераторные силовые установки, имеющие больший предел регулирования.