Силовое следящее действие гидроусилителя

Силовое следящее действие — пропорциональность усилия на рулевом колесе моменту сопротивления повороту. Оно обеспечивается в гидроусилителе реактивными плунжерами клапана управления.

Давление в рабочей полости цилиндра возрастает с повышением сопротивления колеса, т. е. при увеличении сопротивления повороту колес. При повороте автомобиля насос гидроусилителя увеличивает давление масла в магистрали высокого давления. При этом увеличивается давление в полостях между реактивными плунжерами, так как они соединены со средней проточкой корпуса, а она, в свою очередь, с магистралью высокого давления.

Таким образом, при увеличении сопротивления повороту колес увеличивается усилие, с которым золотник с винтом под действием реактивных плунжеров стремится вернуться в среднее положение. Поэтому водителю при повороте автомобиля, когда имеется большое сопротивление повороту управляемых колес (рыхлый снег, пашня, сыпучие пески), для удержания рулевого колеса в повернутом положении или для более крутого поворота рулевого колеса необходимо приложить к рулевому колесу большее усилие. Это создает у водителя «чувство дороги», что очень важно при движении на скользком участке.