Система питания газового двигателя

Использование газа в качестве автомобильного топлива позволяет улучшить распределение топливного баланса страны между различными отраслями народного хозяйства, удешевить автомобильные перевозки и разгрузить железнодорожный транспорт от перевозок бензина в районы, богатые горючим газом, а также уменьшить загрязнение окружающей среды.

В качестве топлива для газобаллонных автомобилей могут применяться сжаты и сжиженные газы. При работе двигателя на газе происходит более совершенное смесеобразование, чем на бензине. Применение газа исключает возможность конденсации паров топлива на стенках цилиндров и смывание масляной пленки, что увеличивает срок службы двигателя.

Полученная однородная горючая смесь, состоящая из газа и воздуха, сгорая в цилиндрах двигателя, позволяет более полно использовать тепло топлива и получить минимальное количество продуктов неполного сгорания, вредных для человеческого организма.

К недостаткам применения газового топлива по сравнению с бензином относится снижение скорости горения и меньшая теплотворность горючей смеси. В результате этого мощность двигателя уменьшается в зависимости от вида применяемого газа на 7—12% при одной и той же степени сжатия.