Груз останавливают плавным перемещением рукоятки контроллера в нулевое положение. При выключении контроллера тормоз обесточивается и затормаживает барабан.

Для дополнительного снижения скоростей подъема одновременно с перемещением рукоятки контроллера уменьшают нажатие на педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора (подачи топлива), снижая при этом напряжение генератора.

Для опускания груза рукоятку контроллера переводят в рабочие положения I—V сектора «Спуск». При этом надо иметь в виду, что в I положении рукоятки контроллера скорость опускания груза наибольшая, а в V — наименьшая.

Замедленное опускание тяжелых грузов производится при работе двигателя грузовой лебедки в режиме динамического торможения, для чего универсальным переключатель устанавливают в положение «Замед. спуск». Управление механизмом подъема стрелы крана К-67 аналогично управлению механизмом подъема груза.

Вспомогательной лебедкой крана К-162 управляют так же, как и основной грузовой лебедкой. Синхронная работа основной и вспомогательной лебедок достигается одновременным включением обоих контроллеров в одинаковые положения.

На кране К-162 подъем и опускание стрелы производятся нажатием кнопки, а остановка стрелы — кнопки. Эти кнопки включают соответствующие магнитные пускатели.

Механизмом вращения крана К-67 управляют посредством универсального переключателя, а крана К-162 — контроллера. В зависимости от направления вращения рукоятку контроллера (переключателя) устанавливают в различные положения влево или вправо. Как и у контроллеров грузовой лебедки, в I положении скорость вращения минимальная, а в III (К-67) nV (К-162) — максимальная. Для остановки поворотного движения рукоятку контроллера (переключателя) устанавливают в нейтральное положение.

Быстрая остановка всех электродвигателей производится нажатием кнопки «Стоп», при этом размыкается электрическая цепь и механизмы останавливаются.