Схема электрооборудования базовых шасси автомобильных кранов

Электрическая энергия на кранах используется для зажигания рабочей смеси в цилиндрах двигателя, запуска двигателя, освещения и сигнализации, привода механизмов. В связи с этим система электрооборудования состоит из источников и потребителей электрической энергии. К источникам электрической энергии относятся генератор с реле-регулятором и аккумуляторная батарея.

Потребители электрической энергии в зависимости от их назначения составляют следующие системы:
— зажигания рабочей смеси в цилиндрах двигателя, в которую входят распределитель, катушка зажигания и искровые зажигательные свечи;
— электрозапуска двигателя, состоящая из стартера с включателем;
— освещения и сигнализации, которая состоит из фар, габаритных фонарей, заднего фонаря, указателей поворота, ламп освещения, щитка приборов, сигнальных ламп включения дальнего света фар, плафона освещения кабины, переносной лампы, лампы для освещения двигателя (подкапотной лампы), звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов (амперметра, указателей температуры воды, давления масла, уровня топлива) и приборов обогрева.

На автомобилях, используемых в качестве базовых машин для монтажа крановых установок, применяют источники и потребители электрического тока напряжением 12 или 24В.

Для соединения источников электрической энергии с потребителями на автомобилях применяют однопроводную систему, при которой вторым проводом являются металлические части автомобиля (его масса). При такой схеме соединения один из полюсов источников тока (обычно отрицательный) замыкается на массу, а положительный соединяется с системой проводки.