Стартеры с механическим приводом и непосредственным управлением

Стартеры с механическим приводом и непосредственным управлением применяются на многих тракторах, например ДТ-75, Т-74, Т-40, Т-16М, на автомобилях ГАЗ-69, УАЗ-452 и их модификациях (стартер СТ-20).

Стартер СТ-20 — четйрехполюсный, четырехщеточный, с номинальным напряжением 12В, мощностью 1,7 л. с. В стальном корпусе на полюсах размещены четыре последовательно соединенные катушки обмотки возбуждения из медного провода прямоугольного сечения. Якорь стартера состоит из вала, сердечника, обмотки и коллектора. Концы обмотки якоря подведены к коллектору и через щетки, помещенные в щеткодержателях, соединяются с обмоткой возбуждения. Вал якоря установлен в скользящих подшипниках-втулках из пористой графитовой бронзы. Сцепление шестерни стартера с зубчатым венцом маховика осуществляется педалью; шестерня привода снабжена муфтой свободного хода, обеспечивающей передачу усилия только в одном направлении: от стартера к маховику двигателя. Муфта свободного хода состоит из сидящей на шлицах вала якоря втулки с надетой на нее обоймой. В обойме сделаны клиновидные пазы, куда заложены ролики. Ролики через толкатели пружинами отжимаются в сторону узкой части клиновидного паза обоймы. При пуске двигателя нажимают на педаль стартера и втулка перемещается по шлицам вала — приводная шестерня входит в зацепление с шестерней маховика. После сцепления приводной шестерни с зубчатым венцом маховика замыкается цепь стартера и якорь начинает вращаться, при этом ролики заклиниваются между втулкой и обоймой и крутящий момент от шестерни 6 передается венцу маховика. Как только двигатель заведется и усилие будет передано в обратном направлении — от маховика к шестерне, — ролики выкатываются в широкую часть пазов обоймы и вал якоря отъединяется от приводной шестерни. При отпускании педали управления рычаг под действием возвратной пружины возвращается в первоначальное положение — приводная шестерня выходит из зацепления с венцом маховика и электрическая цепь стартера размыкается.

Фрикционные муфты применены на стартерах СТ-50Б (Т-40, Т-40А), СТ-50 (ЮМЗ-6М).