Как правило, величина запаса груза на складе определяется действующими нормами технологического проектирования складского хозяйства в промышленности и на транспорте, а при их отсутствии принимается по другим нормативным материалам или по существующей практике эксплуатации аналогичных складов.

Нормы запасов различных грузов на складах в различных отраслях промышленности периодически корректируются в целях их снижения

Практика проектирования на основе Опыта эксплуатации складов позволила выработать уточненные для различных грузов нормы нагрузок на 1 м2 полезной площади склада в зависимости от характеристики груза и от способа и высоты его укладки на складе. При этом в справочных таблицах 1 норм нагрузок для каждого материала рекомендуется своя определенная высота укладки при тех или иных применяемых на складе средствах механизации.

Использование указанных норм нагрузок может быть рекомендовано для расчета полезной площади склада, однако и эти нормы не являются неизменными и могут корректироваться в соответствии с конкретными условиями применения новых способов складирования и новых средств механизации.

Включение в таблицу норм нагрузок данных для складов твердого топлива 2 технологически не оправдано и может привести к существенным ошибкам при расчете полезной площади склада в результате того, что такие грузы как уголь, антрацит, торф характеризуются различным углом естественного откоса и различной конфигурацией штабелей, что исключает возможность определения площади под штабелями этих навалочных грузов по норме удельной нагрузки.

При расчете полезной площади складов навалочных грузов указанным выше методом расчета по нормам нагрузки можно пользоваться только при условии укладки груза в закромные емкости, ограниченные вертикальными стенками.

При укладке навалочных грузов в штабеля с определенным углом естественного откоса полезную площадь склада рассчитывают как сумму площадей, занимаемых всеми штабелями.

Так, за исключением условий штабельной укладки навалочных грузов, полезная площадь складов может определяться по нормам нагрузки, приведенным в справочных таблицах для самых различных грузов и различных способов их укладки, что значительно точнее расчета по средней ориентировочной нагрузке, указанного выше.

Применение коэффициентов использования площади склада ^исп.пл» различающихся по виду груза и способу его укладки, вместо ориентировочного общего коэффициента, учитывающего проходы, приводит к более точному расчету площади склада.

Однако расчет общей площади склада по коэффициентам использования является ориентировочным и допускается при проектировании типовых складов с типовой схемой механизации. В случае же применения новых средств механизации и соответственно новой компоновки склада следует пользоваться более точными методами определения общей площади склада.

Одним из более точных методов определения общей площади складов является метод расчета по элементарным площадкам склада, впервые предложенный автором для определения основных размеров механизированных складов угля, а в дальнейшем вошедший в учебники для высших учебных заведений по курсу механизации погрузочно-разгрузочных работ.

На рис. 1, 2, 3 представлены схемы типовых механизированных складов различных грузов, причем на схематических планах условным пунктиром очерчены элементарные площадки. Выделенная на плане элементарная площадка характеризуется тем, что включает все элементы рассматриваемого комплекса и как типовая может повторяться на плане в соответствии с требуемыми емкостью и длиной склада.

Ширина элементарной площадки принимается равной ширине полученного по масштабной компоновке поперечного разреза склада. Длина элементарной площадки на плане склада определяется обычно расстоянием между поперечными проездами, проходами или разрывами между местами хранения грузов.

Таким образом, общая площадь в ма элементарной площадки, включающая как полезную площадь под грузом, так и добавочную площадь, занятую предусматриваемыми по схеме механиза-

Рис. 1. Схема механизации склада навалочных грузов (с эстакадными приемными устройствами) с показом элементарных площадок

Рис. 2. Схема механизации контейнерной площадки с показом элементарных площадок

Учитывая значительную стоимость траншеино-эстакадных приемных устройств, длину склада не следует принимать больше требуемой длины фронта разгрузки поступающих железнодорожных составов, поэтому в ряде случаев для уменьшения числа элементарных площадок приходится подбирать достаточно большой пролет мостовых грейферных кранов.