Техническое обслуживание коробки передач и раздаточной коробки

При контрольном осмотре проверяется работа коробок на месте и в движении: особое внимание обращается на легкость и бесшумность переключения передач.

При ЕТО производится очистка наружной поверхности коробок от грязи, пыли и снега, их мойка.

При ТО-1 проверяется крепление коробок, уровень масла в них, производится очистка сапунов (вентиляционных трубок).

Смена масла в коробках производится сразу же после работы двигателя, пока оно не остыло. После слива отработавшего масла картеры коробок промывают маловязким маслом, дизельным топливом или керосином. Коробка передач автомобиля «Урал-375Д» промывается только маловязким маслом. Применение керосина или дизельного топлива для этой коробки может привести к отказу в работе ее масляного насоса. Для промывки в картер заливается 1,5—2 л масла или керосина, вывешиваются колеса одного борта (у автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130 одно или два ведущих колеса), включается первая передача и пускается двигатель, который на холостом ходу в течение 2—3 мин прокручивает трансмиссию. Затем промывочная жидкость сливается, и в коробки заливается свежее масло. При смене масла очищается магнит пробки сливного отверстия и промывается вентиляционное отверстие с сапуном.