Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Устройство автомобиля

Публикация:
   Техническое обслуживание механизмов ведущих мостов

Читать далее:




Техническое обслуживание механизмов ведущих мостов

При контрольном осмотре перед выездом из парка проверяется отсутствие подтекания масла из картеров мостов, а при осмотре в пути, кроме того, проверяется на ощупь нагрев редукторов мостов. Во время движения следует обращать внимание на бесшумность их работы.

При ЕТО производится очистка мостов от грязи, пыли и снега, а также их мойка.

При ТО-1 проверяется крепление фланцев полуосей, прочищаются сапуны и вентиляционные трубки, проверяется и при необходимости доводится до нормы уровень масла в картерах мостов и в корпусах поворотных кулаков.

При ТО-2 проводят подтяжку болтов крепления редукторов мостов и заменяют смазку (там, где подошли сроки). Смена смазки производится так же, как и в картерах коробок передач и раздаточных коробок.

В тех случаях когда применяются сезонные сорта масел, при СО производят замену масла в соответствии с предстоящим периодом эксплуатации.

Для смазки главных передач и дифференциалов автомобилей ГАЗ применяют специальное гипоидное масло для грузовых автомобилей, смена масла через одно ТО-2; на автомобилях ЗИЛ применяют масло ТСп-14 или ТАп-15В, смена через шесть ТО-2; на автомобиле «Урал-375Д» применяют масло МТ-16п или ТАп-15В, смена через три ТО-2. Шарниры равных угловых скоростей автомобилей ГАЗ и ЗИЛ смазываются смазкой марки AM (карданной), а у автомобиля «Урал-375Д» — смесью смазки AM с маслом МТ-16п или ТАп-15В (по 50%)- Смена смазки производится через одно ТО-2, при этом разбирается поворотный кулак и удаляется старая смазка.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Устройство автомобиля

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Техническое обслуживание механизмов ведущих мостов"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства