При выполнении транспортных работ колеса трактора для лучшей его устойчивости устанавливают на большую ширину. На крутых поворотах тракторист должен снижать скорость, используя всережимный регулятор или заранее включив пониженную передачу. Необходимо помнить, что при крутом повороте и резком торможении происходят заносы и аварии. При использовании трактора на транспортных работах следует особо тщательно отрегулировать тормоза.

Работать на тракторе следует в спецодежде. На тракторе всегда должен быть полный набор исправного инструмента и аптечка.

Передавать управление трактором посторонним лицам запрещается.

До начала работы нужно осмотреть агре-гатируемые с трактором сельскохозяйственные машины и орудия. Перед пуском двигателя необходимо установить рычаги переключения передач и рядов коробки, рукоятки распределителя навесной гидросистемы в нейтральное положение, а рычаги муфты и вала отбора мощности выключить.

Соединение вала отбора мощности с рабочими органами машин нужно огра‘дить металлическим кожухом. Если вал отбора мощности не используется, его свободный конец должен быть закрыт колпаком.

Во время работы двигателя нельзя снимать ремень вентилятора и регулировать его натяжение, находиться под трактором, под навее-ной или прицепной машиной. Перед посадкой в кабину тракторист должен очистить от грязи или снега обувь, чтобы нога не соскальзывала с педалей управления.

Перед началом движения подают сигнал и, убедившись, что на пути следования трактора и между трактором и прицепной машиной нет людей, а на гусенице нет посторонних предметов, трогают трактор с места.

К агрегатируемой машине трактор должен подъезжать задним ходом на первой передаче. При этом следует держать левую ногу на педале муфты сцепления и быть готовым в любой момент остановить трактор. Прицепщик должен стоять в стороне до полной остановки трактора. Навесную машину или орудие соединяют с трактором при плавающем положении рукоятки распределителя, после того как шаровые шарниры продольных тяг механизма навески будут подведены к осям подвески машин.

Открывать крышку радиатора горячего двигателя надо от себя в рукавицах или тряпкой, так как выходящий из радиатора горячий пар может вызвать ожог руки. По этой же причине доливать холодную воду в систему охлаждения перегретого двигателя следует осторожно, предварительно переведя его на малые обороты холостого хода.

Во время движения трактора запрещается находиться на навесной или прицепной машине, не оборудованной сиденьем или подножкой, вскакивать на трактор и сходить с него на ходу, переходить с трактора на прицепное орудие или обратно, регулировать, смазывать и ремонтировать машины и орудия. В кабине трактора разрешается проезд только двум лицам, включая тракториста.

Движение трактора по дорогам совершается по правилам дорожного движения. При движении в колонне интервал между тракторами должен быть не менее 15 м. У прицепных орудий и тележек должны быть жесткие сцепки, не позволяющие им набегать на трактор. Переезжать железнодорожные пути следует на специальных переездах при условии, если путь открыт и нет приближающегося поезда. Перед переездом мостов и плотин, у которых нет указаний об их грузоподъемности, нужно осмотреть их и убедиться в возможности проезда.

При наступлении темноты или густом тумане необходимо включить освещение. В ночное время работающие машины должны быть оборудованы сигналом и осветительными приборами. Нельзя работать в ночное время на гористых участках и крутых склонах.

Запрещается отдыхать в борозде, копнах сена и соломы, в траве и посевах, где работают тракторные агрегаты.

Перед дальней транспортировкой навесного орудия левый подъемный рычаг блокируют пальцем с упорным рычагом.

Спускаться со склонов надо на пониженной передаче. Езда на тракторе поперек крутых склонов запрещена. На склонах следует избегать крутых поворотов и переезда препятствий. Крутые подъемы и спуски необходимо преодолевать только на скоростях рабочего ряда. Во время подъема или спуска запрещается глушить двигатель и выключать главную муфту сцепления. Нельзя оставлять без присмотра агрегат на склоне.

Перед грозой надо заглушить двигатель и отойти от трактора не менее чем на 15 м. Оставляя трактор на длительное время, тракторист должен заглушить двигатель, опустить навесные орудия и убедиться, что трактор не тронется с места.

После работы с нефтепродуктами необходимо тщательно вымыть руки. Нельзя засасывать топливо ртом через шланг. Особенно осторожно нужно обращаться с этилированным бензином, так как он очень ядовит.

При работе на тракторе со сложными сельскохозяйственными машинами необходимо соблюдать правила техники безопасности, изложенные в инструкции по эксплуатации этих машин. Перед тем как сойти с трактора, необходимо рычаг переключения рядов поставить в нейтральное положение и зафиксировать защелкой педаль тормоза.

Погрузку и разгрузку трактора осуществляют специальными захватами, обеспечивающими безопасность работы и сохранность облицовки. Перед погрузкой или разгрузкой трактора грузоподъемными средствами блокируют вертикальный шарнир рамы, для чего правый лонжерон соединяют болтом или пальцем с корпусом шарнира. Находиться под приподнятым трактором категорически запрещается.

При перемещении трактора грузоподъемными средствами необходимо применять кран грузоподъемностью не менее 10 тс. Ту или иную сторону трактора поднимают домкратом грузоподъемностью не менее 5 тс. Перед тем как приподнять трактор домкратом, глушат двигатель, затягивают тормоз, рычаг переключения рядов устанавливают в нейтральное положение. У колесного трактора, кроме того, блокируют горизонтальный шарнир рамы болтом диаметром 25—32 мм с гайкой. Блокировку осуществляют, соединяя между собой корпус и заднюю опору шарнира.

Правила противопожарной безопасности. После заправки трактора топливом и маслом следует вытереть насухо заливные горловины. Подтекание топлива и масла на двигателе, а также загрязнение двигателя соломой, сеном не допускается. Необходимо следить за исправностью электропроводки и электрооборудования.

Во время пользования пусковым подогревателем двигателя запрещается оставлять его без присмотра, запускать в помещении, разжигать горячий подогреватель без продувки котла. После остановки двигателя нужно отключить выключатель «массы».

Нельзя пользоваться открытым огнем и курить вблизи топлива и смазочных материалов, открывать пробки металлических бочек ударами металлических предметов. Пробки бочек надо открывать соответствующими ключами без рывков и ударов, чтобы не вызвать появления искры. Освещать топливные баки и другие емкости с топливом нужно только электрическим фонарем, независимо от того, есть ли в них топливо или нет.

Необходимо следить за исправностью прокладок между коллектором и головкой цилиндров. Нагар на стенках выхлопной трубы двигателя необходимо периодически удалять. Запрещается подогревать открытым огнем топливопроводы и поддон двигателя.

К месту заправки топливом и смазочными материалами следует подъезжать с подветренной стороны. Нельзя во время грозы заправлять тракторы на заправочном пункте. Топливный бак пускового двигателя заправляют только при неработающем двигателе и холодной выхлопной трубе.

Во время уборки колосовых культур двигатель трактора должен иметь исправный искрогаситель. Нельзя хранить топливо и масло в хлебных массивах, у скирд сена, соломы или необмолоченных хлебов.

Ветошь, смоченная нефтепродуктами, самовозгорается, поэтому ее следует класть в металлические ящики, закрываемые крышкой. Нельзя подходить к открытому огню в одежде, пропитанной нефтепродуктами.