Целесообразность применения

По мере увеличения интенсивности движения метод борьбы со скользкостью и гололедом на дорогах путем россыпи фрикционных материалов становится все менее эффективным. Рассыпанные материалы сдуваются ветром и под действием колес автомобилей (особенно скоростных и тяжелых) за короткое время сдвигаются с проезжей части. Поэтому через короткие интервалы времени приходится снова повторять посыпку дорог. Поскольку растут требования к состоянию дорог, то растет и потребность в рабочей силе, машинах, материалах для посыпки дорог и финансовых средствах (табл. 16). Постепенно борьба с зимней скользкостью при фрикционном способе начинает требовать столько ресурсов, что выделить их становится все более трудно. Вследствие указанного положения даже на регулярно посыпаемых дорогах часто отсутствуют необходимые условия безопасности движения, а опасность аварий увеличивается. К тому же фрикционные материалы интенсивно изнашивают многие детали машин и ускоряют их коррозию. На обочинах дорог образуются валики из сброшенных с проезжей части фрикционных материалов, которые в период оттаивания снега затрудняют сток воды, что часто является причиной повреждения покрытий в весеннее время.

В связи с этим возникла необходимость разработать более эффективный способ борьбы с зимней скользкостью, который позволил бы дорожной службе справляться с обеспечением надлежащих условий движения возрастающих транспортных потоков зимой. Такой способ (на основании зарубежного опыта) должен основываться на химических процессах. После успешных опытов, проведенных с раствором хлористого магния в 1962—1963 гг. в округе Росток в ГДР стали применять розлив этого раствора для борьбы с зимней скользкостью и гололедом. В настоящее время около 55% магистральных дорог обрабатываются раствором хлористого магния.

Таблица 16
Данные службы зимнего содержания дорог ГДР о расходе ресурсов для посыпки дорог

В крупных городах ГДР для борьбы с гололедом и зимней скользкостью также в больших размерах применяется раствор хлористого магния. С учетом потребностей больших городов ежегодное потребление раствора хлористого магния в ГДР составляет в настоящее время более чем 220 тыс.